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龙图腾网恭喜西马克工程(中国)有限公司申请的专利重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整方法及调整系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111059264B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010065248.1，技术领域涉及：F16H57/023；该发明授权重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整方法及调整系统是由赵海涛;王强;石传如;陈毅彬;吕建新设计研发完成，并于2020-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整方法及调整系统在说明书摘要公布了：一种重型多级立轴偏心套式齿轮箱的齿啮合调整方法及调整系统，调整步骤为：通过箱体调位组件将齿轮箱调至预定高度；通过各轴向调位装置调整各待调齿轮的轴向位置至预定位置；启动输入轴上的驱动装置，通过连接在与输入轴相邻的待调齿轮轴上的负载装置对待调齿轮轴施加径向负载力；驱动装置工作预定时间后停止，检测与待调齿轮的齿啮合情况；当齿啮合不合格，调整该待调齿轮轴上的偏心套，重复上一步骤；当齿啮合合格，按照上述步骤依次对相邻各待调齿轮的齿啮合情况进行调整，当齿啮合不合格，重复上一步骤；直至调整完所有的待调齿轮。本发明可提高调整的准确性，且可优化操作过程，适当降低调整工作量，调整系统结构设计简单巧妙。

本发明授权重型多级立轴偏心套式齿轮箱齿啮合调整方法及调整系统在权利要求书中公布了：1.一种重型多级立轴偏心套式齿轮箱的齿啮合调整方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）通过箱体调位组件将齿轮箱调至预定高度，且所述齿轮箱呈水平放置；（2）通过安装于各待调齿轮轴上的轴向调位装置调整各待调齿轮的轴向位置至预定位置；（3）启动齿轮箱输入轴上的驱动装置，同时通过连接在与所述输入轴相邻的待调齿轮轴上的负载装置对待调齿轮轴施加径向负载力；（4）在所述驱动装置工作预定时间后停止工作，检测与所述输入轴上的齿轮啮合的待调齿轮的齿啮合情况；（5）当齿啮合不合格时，调整该待调齿轮轴上的偏心套，重复步骤（4）；（6）当齿啮合合格时，按照步骤（3）、（4）依次对相邻的各待调齿轮的齿啮合情况进行调整，当齿啮合不合格，重复步骤（5）；（7）直至调整完成所有的待调齿轮；所述步骤（2）中第一个待调齿轮轴上的轴向调位装置采用轻量级轴向调位装置，所述轻量级轴向调位装置包括螺接于待调齿轮轴上端的内外螺纹套、与所述内外螺纹套的内螺纹螺接的第一丝杠、螺接于所述第一丝杠上位于内外螺纹套上端的第一锁紧螺母、及与所述齿轮箱箱体螺接的两个第二丝杠，所述第一丝杠和两个所述第二丝杠上部穿过压板，所述压板通过可调组件固定于两个所述第二丝杠上，所述第一丝杠通过推力球轴承及第二锁紧螺母压紧在所述压板上；通过调节所述轻量级轴向调位装置的第一丝杠使待调齿轮至预定的轴向位置；所述重量级轴向调位装置包括支架，所述支架上面连接有动力机构，所述动力机构的上面设有两个工装拔销，其中一个所述工装拔销与所述动力机构之间设有推力球轴承，两个所述工装拔销之间连接待调齿轮轴，所述负载装置连接于所述工装拔销与所述箱体上的连接桩之间，所述连接桩设置于待调齿轮轴所受负载力的方向；所述工装拔销包括拔销及连接板，所述拔销为外侧面为向内凹陷的腰鼓形销。

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