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龙图腾网恭喜张文琦申请的专利一种低功率换向ASR阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114458799B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210256966.6，技术领域涉及：F16K11/10；该发明授权一种低功率换向ASR阀是由张文琦设计研发完成，并于2022-03-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低功率换向ASR阀在说明书摘要公布了：本发明公开了一种低功率换向ASR阀，属于车辆制动技术领域。该一种低功率换向ASR阀，包括阀体、阀座、阀门、动铁芯组件、漆包线骨架、线圈绕组和插头，还包括：静铁芯，外壁有倒刺，静铁芯内部有管孔，连通有排气口；铜管，动铁芯组件用于封堵静铁芯的管孔，动铁芯组件侧壁设有通槽，动铁芯组件外设有复位弹簧；通气孔，一端与通槽连通；第一阀口，能被动铁芯组件堵塞；腔体，腔体与通气孔连通，腔体还连通有第二进气口和出气口，腔体内滑动连接有阀门，阀门用于封堵通气孔或第二进气口。本发明的一种低功率换向ASR阀，将传统的车辆制动系统中高功率ASR电磁阀与双向单通阀集成在一起，并兼具气源直接工作形式和电磁工作形式。

本发明授权一种低功率换向ASR阀在权利要求书中公布了：1.一种低功率换向ASR阀，包括阀体（101）、阀座（102）、阀门（115）、动铁芯组件（103）和线圈总成，其特征在于，还包括：静铁芯（105），设于所述线圈总成的漆包线骨架（104）内，所述静铁芯（105）外壁有倒刺，静铁芯（105）内部有管孔（116），连通有排气口（113）；铜管（501），设于所述漆包线骨架（104）内，所述动铁芯组件（103）滑动连接于铜管（501）内，动铁芯组件（103）用于封堵所述静铁芯（105）的管孔（116），动铁芯组件（103）侧壁设有通槽（106），动铁芯组件（103）外设有复位弹簧（503），所述通槽（106）能与静铁芯（105）的管孔（116）连通；通气孔（109），设于所述阀座（102）内，通气孔（109）与通槽（106）连通；第一阀口（108），与所述通槽（106）连通，所述第一阀口（108）能被所述动铁芯组件（103）堵塞；腔体（111），设于所述阀体（101）内，所述腔体（111）与通气孔（109）连通，腔体（111）还连通有第二进气口（112）和出气口（114），阀门（115）滑动连接于腔体（111）内，阀门（115）用于封堵通气孔（109）或第二进气口（112）；所述动铁芯组件（103）内设有滑孔（201），所述滑孔（201）顶端滑动连接有上密封塞（202），滑孔（201）底端滑动连接有下密封塞（203），上密封塞（202）用于封堵所述静铁芯（105）管孔，下密封塞（203）用于封堵所述第一阀口（108），上密封塞（202）与下密封塞（203）之间设有缓冲弹簧（204），滑孔（201）靠近上密封塞（202）一端设有第一隔档（205），滑孔（201）靠近下密封塞（203）一端设有第二隔档（206），第一隔档（205）用于限制上密封塞（202）窜动，第二隔档（206）用于限制下密封塞（203）窜动；所述动铁芯组件（103）底端外壁设有台阶面（504），复位弹簧（503）的结构外形为锥形，复位弹簧（503）外径较小的一端顶触在动铁芯组件（103）的台阶面（504）上，复位弹簧（503）外径较大的一端顶触在铜管（501）的底端。

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