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龙图腾网恭喜北汽福田汽车股份有限公司申请的专利电池充电控制方法、电池管理系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114701400B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210353419.X，技术领域涉及：B60L58/13；该发明授权电池充电控制方法、电池管理系统和车辆是由艾名升设计研发完成，并于2022-04-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池充电控制方法、电池管理系统和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电池充电控制方法、电池管理系统和车辆。所述电池充电控制方法包括：获取当前电池温度、当前电池剩余电量和当前充电次数；根据当前电池温度、当前电池剩余电量和当前充电次数从充电电流MAP表数据库中获得目标充电电流MAP表，其中，充电电流MAP表数据库包括多个对应不同充电次数的电池温度、电池剩余电量和充电电流的对应关系表；根据当前电池温度和当前电池剩余电量查询目标充电电流MAP表，以获得目标充电电流；根据目标充电电流控制电池充电。采用该方法可以减少因电池多次充电使得温度过高而造成无法充电的问题，提高用户体验。

本发明授权电池充电控制方法、电池管理系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池充电控制方法，其特征在于，包括：获取当前电池温度、当前电池剩余电量和当前充电次数；根据所述当前电池温度、所述当前电池剩余电量和所述当前充电次数从充电电流MAP表数据库中获得目标充电电流MAP表，其中，所述充电电流MAP表数据库包括多个对应不同充电次数的电池温度、电池剩余电量和充电电流的对应关系表；根据所述当前电池温度和所述当前电池剩余电量查询所述目标充电电流MAP表，以获得目标充电电流；根据所述目标充电电流控制电池充电；其中，所述充电电流MAP表数据库包括基准MAP表和优化MAP表子数据库，根据所述当前电池温度、所述当前电池剩余电量和所述当前充电次数从充电电流MAP表数据库中获得目标充电电流MAP表，包括：确定所述当前充电次数大于1且所述当前电池温度大于预设温度阈值且所述当前电池剩余电量大于预设电量阈值，根据所述当前充电次数从所述优化MAP表子数据库中获得所述目标充电电流MAP表，其中，所述优化MAP表子数据库包括多个对应不同非1充电次数下的优化充电电流、电池温度和电池剩余电量的对应关系表，所述优化充电电流=基准充电电流*电流调整系数，其中，充电次数越大，所述电流调整系数越小，所述电流调整系数小于1。

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