恭喜河南省交通规划设计研究院股份有限公司;李斐然袁波获国家专利权
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龙图腾网恭喜河南省交通规划设计研究院股份有限公司;李斐然申请的专利与架桥机协同受力的钢混组合梁施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115467240B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211186973.X,技术领域涉及:E01D21/00;该发明授权与架桥机协同受力的钢混组合梁施工方法是由袁波;李斐然;陈征;梁怀柱;莫杰;刘冲;贾亚光;李瑾;刘强;朱家鹏;刘莹;王康;冯冠杰;赵巧慧;谢理伟设计研发完成,并于2022-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本与架桥机协同受力的钢混组合梁施工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种与架桥机协同受力的钢混组合梁施工方法,包括①预制钢梁节段,施工桥梁下部结构②在第一孔桥墩位置处安装顶部具有伸缩式斜撑杆的架桥机③将第一孔的钢梁节段与斜撑杆连接在一起,调整至设计高程后纵向连接④安装桥面板浇筑湿接缝⑤除架桥机⑥施工第二孔钢梁,并与第一孔钢梁连接为整体,完成“简支转连续”转换⑦安装桥面板浇注跨中区湿接缝与墩顶底板⑧解除斜撑杆与第二孔钢梁的连接,安装墩顶负弯矩区桥面板浇注墩顶负弯矩区湿接缝⑨重复步骤六至步骤八,完成整联桥梁其余桥孔的施工。本发明兼具传统有支架施工和无支架施工钢混组合梁的优点,所用设备简单、可操作性强,能够充分发挥成桥阶段钢混组合梁的组合受力性能。
本发明授权与架桥机协同受力的钢混组合梁施工方法在权利要求书中公布了:1.一种与架桥机协同受力的钢混组合梁施工方法,其特征在于,包括如下步骤:第一步,按设计要求,在工厂预制钢梁节段,同时施工桥梁下部结构;第二步,在第一孔桥墩位置处安装架桥机,并调整架桥机至设计高程,该架桥机包括位于顶部的若干组伸缩式斜撑杆;第三步,利用吊车将第一孔的钢梁节段吊装至架桥机上方,将钢梁节段与斜撑杆连接在一起,之后调整斜撑杆的长度使钢梁节段至设计高程,并将钢梁节段纵向连接成整体;第四步,在步骤三得到的第一孔钢梁上安装预制混凝土桥面板,并浇筑桥面板湿接缝混凝土;第五步,待桥面板湿接缝混凝土达到设计强度后,解除斜撑杆与第一孔钢梁的连接,并拆除架桥机;第六步,将架桥机安装在第二孔桥墩位置处,按照步骤三所述的方法施工第二孔钢梁,并将其与第一孔钢梁连接为整体,完成第二孔钢梁“简支转连续”的工况转换;第七步,安装第二孔钢梁跨中区的预制混凝土桥面板,并浇注跨中区桥面板湿接缝混凝土与墩顶底板混凝土;第八步,待跨中区桥面板湿接缝混凝土达到设计强度后,解除斜撑杆与第二孔钢梁的连接,之后,安装墩顶负弯矩区预制混凝土桥面板,并浇注墩顶负弯矩区桥面板湿接缝混凝土;第九步,重复步骤六至步骤八,完成整联桥梁其余桥孔的施工;所述架桥机为下行式架桥机;所述钢梁节段的底部设置有用于连接斜撑杆的耳板,所述耳板和斜撑杆的顶部通过销轴连接;所述斜撑杆均由外筒和内杆套接设置而成,且同组斜撑杆的顶部连接在一起,底部分散设置在架桥机顶部。
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