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龙图腾网恭喜成都华茂能联科技有限公司申请的专利V2G模式下电动汽车充放电策略生成方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115782668B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211641219.0，技术领域涉及：B60L53/64；该发明授权V2G模式下电动汽车充放电策略生成方法是由吴春燕;逯帅;孟达;张纲;张波;丁忠祥;江正涛;罗异设计研发完成，并于2022-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本V2G模式下电动汽车充放电策略生成方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种V2G模式下电动汽车充放电策略生成方法，涉及V2G技术领域。方法包括：S1：以单辆电动汽车为对象，在满足电动汽车充放电需求的基础上，考虑充放电价格以使单辆电动汽车的经济性最优，生成各电动汽车在各调度时段的充放电功率；S2：以台区所有电动汽车为对象，对S1生成的各电动汽车在各调度时段的充放电功率进行校验修正，使所有电动汽车最终执行的充放电功率满足台区充放电容量约束，得到各电动汽车在各调度时段修正后的充放电功率，并使修正后的充放电功率替换S1生成的充放电功率。方法能够使电动汽车充放电功率满足台区充放电容量约束，同时满足电动汽车的充放电需求、提高充放电的经济性。

本发明授权V2G模式下电动汽车充放电策略生成方法在权利要求书中公布了：1.一种V2G模式下电动汽车充放电策略生成方法，其特征在于，所述策略生成方法包括：S1：以单辆电动汽车为对象，在满足电动汽车充放电需求的基础上，考虑充放电价格以使单辆电动汽车的经济性最优，生成各电动汽车在各调度时段的充放电功率；其中，充放电功率包括充电功率和放电功率；S2：以台区所有电动汽车为对象，对S1生成的各电动汽车在各调度时段的充放电功率进行校验修正，使所有电动汽车最终执行的充放电功率满足台区充放电容量约束，得到各电动汽车在各调度时段修正后的充放电功率，并将修正后的充放电功率返回给S1，使修正后的充放电功率替换S1生成的充放电功率；S3：在修正后的充放电功率替换S1生成的充放电功率之后，若在S1中已分配的调度时段不能满足电动汽车的充放电需求，则继续分配后续的调度时段对电动汽车进行充放电，并对重新生成的充放电功率进行修正，直到满足电动汽车的充放电需求或分配完所有的调度时段，形成完整的充放电策略。

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