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龙图腾网恭喜广东电网有限责任公司广州供电局申请的专利电动汽车电价调控方法、装置、计算机设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113902464B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111033638.1，技术领域涉及：G06Q30/0283；该发明授权电动汽车电价调控方法、装置、计算机设备和存储介质是由李欣;刘艳萍;曾顺奇;余志文设计研发完成，并于2021-09-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动汽车电价调控方法、装置、计算机设备和存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种电动汽车电价调控方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：调整预设区域内每一充电站当前时刻的预估调控电价，根据调整后的预估调控电价，确定当前时刻的有功功率变化预估值；根据每次调整后的预估调控电价对应的当前时刻的有功功率变化预估值，确定每次调整后的预估调控电价对应的电价调控前后负荷波动值；根据所有电价调控前后负荷波动值中的最小值所对应的每一充电站当前时刻的预估调控电价，确定每一充电站下一时刻的执行电价。由于所确定的每一充电站下一时刻的执行电价对电网的负荷波动影响最小，从而有效的平抑电网负荷波动，使得电网负荷保持稳定。

本发明授权电动汽车电价调控方法、装置、计算机设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车电价调控方法，其特征在于，所述方法包括：调整预设区域内每一充电站当前时刻的预估调控电价，确定每一充电站当前时刻调整后的预估调控电价对应的影响系数；对于所述当前时刻与任一充电站距离最接近的任一电动汽车，将所述当前时刻所述任一电动汽车对应的充电服务判断因子、所述任一电动汽车的充电意愿值以及所述任一充电站当前时刻调整后的预估调控电价对应的影响系数依次相乘，得到所述任一电动汽车的第一乘积；将所述当前时刻与所述任一充电站距离最接近的每一电动汽车对应的第一乘积进行叠加，得到所述任一充电站对应的第一求和结果；将每一充电站对应的第一求和结果进行叠加，得到第二求和结果；将所述第二求和结果、单辆电动汽车充电功率参考值及电价调控判断因子依次相乘，得到第二乘积，并将所述第二乘积作为所述当前时刻的有功功率变化预估值；其中，每一调整后的预估调控电价均需满足预设条件，所述预设条件包括每一调整后的预估调控电价均在预设范围内；根据每次调整后的预估调控电价对应的所述当前时刻的有功功率变化预估值，确定每次调整后的预估调控电价对应的电价调控前后负荷波动值；根据所有电价调控前后负荷波动值中的最小值所对应的每一充电站当前时刻的预估调控电价，确定每一充电站下一时刻的执行电价；其中，所述确定每一充电站当前时刻调整后的预估调控电价对应的影响系数的过程所对应的公式为： 其中，x为任一充电站当前时刻调整后的预估调控电价，为任一充电站当前时刻调整后的预估调控电价对应的影响系数，的值在[-1,1]的区间内，为电价下调的下限值，为电价下调的上限值，为电价上调的下限值，为电价上调的上限值，当=-1时表示电动汽车车主必然受到电价变化的影响而无充电意愿，当=1时表示电动汽车车主有充电意愿，=0时表示电价变化不影响电动汽车车主的充电意愿。

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