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龙图腾网恭喜东南大学申请的专利规避相位检测的智能压实振动模量指标的测量和计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114004041B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111198945.5，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权规避相位检测的智能压实振动模量指标的测量和计算方法是由马涛;方周;张阳;韩涛;陈葱琳;张娟秀设计研发完成，并于2021-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本规避相位检测的智能压实振动模量指标的测量和计算方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种规避相位检测的智能压实振动模量指标的测量和计算方法。该方法不再利用接触力，而是使用了两个振幅表达式来进行刚度系数的计算，进而规避了相位的测量。同时，通过预估阻尼比的范围将方程组转换为了有约束条件下的非线性规划问题，减小了病态方程组带来的误差。本发明提供的指标仅需压路机具有多级调频和调幅功能便可使用，相对于原有指标降低了技术门槛，拓展了应用范围。

本发明授权规避相位检测的智能压实振动模量指标的测量和计算方法在权利要求书中公布了：1.一种规避相位检测的智能压实振动模量指标的测量和计算方法，其特征在于，采用如下步骤：步骤1：选择刚度分布均匀的检测路段进行智能压实检测，并对检测路段路基结构阻尼比参数的范围进行预估；检测路段的刚度分布是否均匀，可预先利用CMV指标进行可重复性验证，即检验使用相同的压路机和操作参数对同一片区域进行两次碾压，能否得到相近的指标测量结果，操作参数包括速度、激振频率和激振力幅值；CMV是智能压实计量指标，该指标的计算式如下： 式中，Aω和A2ω分别表示傅里叶变换后，加速度信号频谱图中的基频和2次谐波分量；步骤2：采集原始加速度信号和位置信息，并将加速度信号与位置信息对应；其中，采集原始加速度信号包括在压路机的振动轮中心轴上安装加速度传感器，采集振动轮的竖向加速度信号；采集位置信息包括在压路机顶部安装定位装置，并接入基站或RTK网络，以接收位置信号；测量时，压路机在压实条带的前进和后退过程中分别使用不同的激振频率，同时根据检测的加速度信号计算CMV指标；在压实过程中，记录原始的加速度信号以及对应的位置信息；步骤3：根据加速度信号反算振动轮位移：计算时，先选取一定长度的加速度信号区间，在区间内利用平均值法去除原始加速度信号中的直流分量，然后利用处理后的加速度结果，通过数值积分得到速度和位移信号；最后将区间内各周期的积分结果依次拼接，得到振动轮位移；步骤4：计算刚度系数kd：利用前后两次压实过程中相同位置对应计算区间内的数据来求解压实材料的刚度系数；步骤5：计算振动模量Evibkd：将kd值转换为振动模量Evibkd。

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