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龙图腾网恭喜中国航发沈阳发动机研究所申请的专利液压调节机构、驱动控制系统和后涵引射器气动试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114776652B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210405628.4，技术领域涉及：F15B11/17；该发明授权液压调节机构、驱动控制系统和后涵引射器气动试验方法是由高超;杜成;张鑫;张宝华;刘德权;朱赟;葛笑楠;王靖宇;王华清设计研发完成，并于2022-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本液压调节机构、驱动控制系统和后涵引射器气动试验方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种液压调节机构，用于后涵引射器作动筒的驱动，其包括液压油箱、供油管路及回油管路，供油管路连接液压油箱与后涵引射器作动筒的进油口，供油管路上自液压油箱向作动筒方向依次设有增压泵组、过滤器、第一单向阀、第一电磁阀及电液伺服阀；回油管路连接液压油箱与后涵引射器作动筒的出油口，回油管路自作动筒向液压油箱方向依次设有电液伺服阀、第二单向阀及冷却器；回油管路与供油管路之间设有并联的第二电磁阀和溢流阀，通过调节溢流阀的工作压力能够防止液压调节机构超压后损伤后涵引射器作动筒；液压油箱中的液压油通过增压泵组加压后能够通过供油管路输送到后涵道引射器作动筒的进油口中，并通过回油管路返回至液压油箱中。

本发明授权液压调节机构、驱动控制系统和后涵引射器气动试验方法在权利要求书中公布了：1.一种液压调节机构，用于加力燃烧室后涵道引射器气动试验中后涵道引射器作动筒14的驱动，其特征在于，所述液压调节机构包括液压油箱21、供油管路22及回油管路23，其中：所述供油管路22连接所述液压油箱21与后涵引射器作动筒14的进油口，所述供油管路22上自液压油箱21向作动筒14方向依次设有增压泵组221、过滤器222、第一单向阀223、第一电磁阀227及电液伺服阀226；所述回油管路23连接所述液压油箱21与后涵引射器作动筒14的出油口，所述回油管路23自作动筒14向液压油箱21方向依次设有电液伺服阀226、第二单向阀233及冷却器231；所述回油管路22与供油管路23之间设有并联的第二电磁阀236和溢流阀237，通过调节溢流阀237的工作压力能够防止液压调节机构超压后损伤后涵引射器作动筒14；所述液压油箱21中的液压油通过增压泵组221加压后能够通过供油管路22输送到后涵道引射器作动筒14的进油口中，并通过回油管路23返回至液压油箱21中。

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