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龙图腾网恭喜中山市澳多电子科技有限公司申请的专利视觉开闭系统及飞行汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114714834B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210519375.3，技术领域涉及：B60F5/02；该发明授权视觉开闭系统及飞行汽车是由王进;魏添龙;陈荣裕;郭炫谟设计研发完成，并于2022-05-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本视觉开闭系统及飞行汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了视觉开闭系统及飞行汽车，视觉开闭系统安装于汽车上且位于汽车的视觉窗口周侧，包括挡板，通过第一驱动组件安装于视觉窗口的周侧；安装座，通过第二驱动组件安装于视觉窗口的周侧，安装座上设置有用于探测周边物体的视觉组件；第一驱动组件和第二驱动组件均具有收回位以及可运动至视觉窗口的伸出位，第一驱动组件可在第二驱动组件处于伸出位时运动至收回位，或第一驱动组件可在第二驱动组件处于收回位时运动至伸出位；通过上述结构能够使得视觉开闭系统在陆行模式下收回并在飞行模式下打开，不仅使用方便，而且可对视觉组件进行保护。

本发明授权视觉开闭系统及飞行汽车在权利要求书中公布了：1.视觉开闭系统，安装于汽车上且位于汽车的视觉窗口（30）周侧，其特征在于，包括：挡板（10），通过第一驱动组件（20）安装于视觉窗口（30）的周侧；安装座（40），通过第二驱动组件（50）安装于视觉窗口（30）的周侧，所述安装座（40）上设置有用于探测周边物体的视觉组件（60）；所述第一驱动组件（20）和第二驱动组件（50）均具有收回位以及可运动至所述视觉窗口（30）的伸出位，所述第一驱动组件（20）可在第二驱动组件（50）处于伸出位时运动至收回位，或所述第一驱动组件（20）可在第二驱动组件（50）处于收回位时运动至伸出位；所述第一驱动组件（20）包括：第一电机（21）；第一安装板（22）和第二安装板（23），设置在所述视觉窗口（30）的周侧；第一连杆机构（24），其驱动端分别与所述第一电机（21）的第一输出轴连接以及与所述第一安装板（22）转动连接，其运动端与所述挡板（10）的一侧连接；第二连杆机构（25），其驱动端分别与所述第一电机（21）的第一输出轴连接以及与所述第二安装板（23）转动连接，其运动端与所述挡板（10）的另一侧连接；所述第一连杆机构（24）包括：第一连杆（241），一端与所述第一电机（21）的第一输出轴连接；第二连杆（242），一端与所述第一连杆（241）的另一端转动连接；第一固定架（243），所述第二连杆（242）的另一端与所述第一固定架（243）转动连接，所述第一固定架（243）的一端与所述第一安装板（22）转动连接、另一端与所述挡板（10）的一侧固定连接；所述第一固定架（243）包括第三连杆（2431）、第四连杆（2432）和第五连杆（2433），所述第三连杆（2431）的一端与所述第一安装板（22）转动连接，所述第二连杆（242）的另一端与所述第三连杆（2431）固定连接，所述第四连杆（2432）的一端和第五连杆（2433）的一端与所述挡板（10）的一侧固定连接，第四连杆（2432）的另一端和第五连杆（2433）的另一端与所述第三连杆（2431）固定连接；所述第二连杆机构（25）包括：第六连杆（251），一端与所述第一电机（21）的第二输出轴连接；第七连杆（252），一端与所述第六连杆（251）的另一端转动连接；第二固定架（253），所述第七连杆（252）的另一端与所述第二固定架（253）转动连接，所述第二固定架（253）的一端与所述第二安装板（23）转动连接、另一端与所述挡板（10）的另一侧固定连接；所述第二固定架（253）包括第八连杆（2531）、第九连杆（2532）和第十连杆（2533），所述第八连杆（2531）的一端与所述第二安装板（23）转动连接，所述第七连杆（252）的另一端与所述第八连杆（2531）固定连接，所述第九连杆（2532）的一端和第十连杆（2533）的一端与所述挡板（10）的另一侧固定连接，第九连杆（2532）的另一端和第十连杆（2533）的另一端与所述第八连杆（2531）固定连接。

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