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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种燃料电池功率输出控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115352323B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211039599.0，技术领域涉及：B60L58/30；该发明授权一种燃料电池功率输出控制方法及装置是由冯利辉;周家旺;冯钟琦设计研发完成，并于2022-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃料电池功率输出控制方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种燃料电池功率输出控制方法及装置，其中方法包括：获取车辆的整车需求功率、动力电池的SOC值、车辆的车速以及燃料电池的功率参数；基于整车需求功率、SOC值和功率参数，确定燃料电池的第一输出功率；基于功率参数以及所述车速，确定燃料电池的第二输出功率；将第一输出功率和第二输出功率中的较小值，确定为燃料电池实际工作输出的目标功率。本发明可在不增加硬件的基础上抑制燃料电池的工作噪声，有利于整车空间布置。

本发明授权一种燃料电池功率输出控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池功率输出控制方法，其特征在于，包括：获取车辆的整车需求功率、动力电池的SOC值、所述车辆的车速以及燃料电池的功率参数；基于所述整车需求功率、所述SOC值和所述功率参数，确定所述燃料电池的第一输出功率；基于所述功率参数以及所述车速，确定所述燃料电池的第二输出功率；将所述第一输出功率和所述第二输出功率中的较小值，确定为所述燃料电池实际工作输出的目标功率；所述功率参数包括最大输出功率和怠速输出功率；所述基于所述功率参数以及所述车速，确定所述燃料电池的第二输出功率，包括：若所述车速小于预设的第一标定速度，则确定所述第二输出功率为0；若所述车速大于预设的第二标定速度，则确定所述第二输出功率为最大输出功率；所述第一标定速度和所述第二标定速度用于界定所述车辆的运行状态，所述第二标定速度大于所述第一标定速度；若所述车速大于预设的第一标定速度且小于预设的第二标定速度，则基于所述最大输出功率、所述怠速输出功率以及所述车速，确定所述燃料电池的第二输出功率；所述基于所述最大输出功率、所述怠速输出功率以及所述车速，确定所述燃料电池的第二输出功率，包括：获取所述最大输出功率和所述怠速输出功率之间的功率差值，所述第二标定速度和所述第一标定速度的第一速度差值以及所述车速和所述第一标定速度的第二速度差值；根据所述怠速输出功率、所述功率差值、所述第一速度差值以及所述第二速度差值，获得所述第二输出功率；所述第二输出功率和所述车速正相关。

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