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龙图腾网恭喜东风商用车有限公司申请的专利一种氢燃料电动汽车整车热管理系统、控制方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115635822B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211351797.0，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种氢燃料电动汽车整车热管理系统、控制方法及车辆是由柯炯;孟国栋;宋宏贵;周建刚设计研发完成，并于2022-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种氢燃料电动汽车整车热管理系统、控制方法及车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及氢能源汽车热管理技术领域，具体涉及一种氢燃料电动汽车整车热管理系统、控制方法及车辆，该氢燃料电动汽车整车热管理系统，包括：燃料电池冷却回路、空调暖风回路、动力电池控温回路、空调制冷回路、电机散热管路和电机及附件控温管路；燃料电池冷却回路、空调暖风回路和动力电池控温回路通过五通阀连接，并可两两之间或者三者之间进行热交换；动力电池控温回路、电机散热管路和电机及附件控温管路之间通过六通阀连接，并可两两之间进行热交换。能够解决现有技术中燃料电池热管理、动力电池热管理、电机及高压电动附件热管理和驾驶室空调都是独立工作，导致热量浪费的问题。

本发明授权一种氢燃料电动汽车整车热管理系统、控制方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种氢燃料电动汽车整车热管理方法，其特征在于，利用氢燃料电动汽车整车热管理系统实现，所述氢燃料电动汽车整车热管理系统包括：燃料电池冷却回路（1）、空调暖风回路（2）、动力电池控温回路（3）、电机散热管路（5）和电机及附件控温管路（6）；所述燃料电池冷却回路（1）、空调暖风回路（2）和动力电池控温回路（3）通过五通阀（7）连接，并可两两之间或者三者之间进行热交换；所述动力电池控温回路（3）、电机散热管路（5）和电机及附件控温管路（6）之间通过六通阀（8）连接，并可两两之间进行热交换；所述氢燃料电动汽车整车热管理方法包括以下步骤：当动力电池有加热需求时，通过电机及附件控温管路（6）、燃料电池冷却回路（1）或空调暖风回路（2）与所述动力电池控温回路（3）连接，对所述动力电池进行加热；当驾驶室有加热需求时，通过燃料电池冷却回路（1）与所述空调暖风回路（2）连接，或空调暖风回路（2）自循环，对驾驶室进行加热；当燃料电池需要加热时，通过燃料电池冷却回路（1）和空调暖风回路（2）连接，对燃料电池进行加热；所述的当动力电池有加热需求时，通过电机及附件控温管路（6）、燃料电池冷却回路（1）或空调暖风回路（2）与所述动力电池控温回路（3）连通，对所述动力电池进行加热，包括：判断电机及附件控温管路（6）中电机冷却管路（61）的入口温度是否大于动力电池的平均温度，且差值大于等于设定值，并满足电机功率大于等于电池利用电机余热基准功率：若是，则通过五通阀（7）将电机及附件控温管路（6）与所述动力电池控温回路（3）连接，若否，判断燃料电池冷却回路（1）中燃料电池控温管路（16）的入口温度是否大于动力电池的平均温度，且差值大于等于设定值：若是，则通过五通阀（7）将燃料电池冷却回路（1）与所述动力电池控温回路（3）连接，若否，则通过五通阀（7）将空调暖风回路（2）与所述动力电池控温回路（3）连接。

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