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龙图腾网恭喜上海洛轲智能科技有限公司申请的专利一种新能源汽车12V锂电池运输工厂模式管理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115953086B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211699834.7，技术领域涉及：G06Q10/067；该发明授权一种新能源汽车12V锂电池运输工厂模式管理方法是由阎全忠;张连新;江运宝设计研发完成，并于2022-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车12V锂电池运输工厂模式管理方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车12V锂电池运输工厂模式管理方法，包括如下步骤：S1、设定12V锂电池的运输模式，将MOS管关闭，12V锂电池正负极桩头无电压输出，保证在运输过程不发生因异物造成的短路问题，S2、设定12V锂电池入库模式，利用低压通讯硬线唤醒线束与12V锂电池负极进行短接唤醒，锂电池唤醒后12V时电池桩头有电压输出，S3、设置锂电池的工厂模式，本发明解决了12V锂电池在车辆装配过程中因工艺不成熟或装配人员操作不当会导致锂电池使用不当，就容易导致12V锂电池亏电MOS管关闭或导致锂电池报废的问题，对12V锂电池在零部件出库、运输、总装装配等环节进行相应的管理措施，避免了因误操作致使12V锂电池亏电及安全隐患问题。

本发明授权一种新能源汽车12V锂电池运输工厂模式管理方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车12V锂电池运输工厂模式管理方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、设定12V锂电池的运输模式：电池供应商在12V锂电池出货前，将MOS管关闭，12V锂电池正负极桩头无电压输出，保证在运输过程不发生因异物造成的短路问题；S2、设定12V锂电池入库模式：利用低压通讯硬线唤醒线束与12V锂电池负极进行短接唤醒，锂电池唤醒后12V时电池桩头有电压输出，进行锂电池的状态检测；S3、设置锂电池的工厂模式：包括如下步骤：第一步、根据整车装配工艺工序，当对座椅状态进行调整时，启用12V锂电池时，在座椅工位设置带有时间设定的专用工装，专用工装从接入12V锂电池低压通讯发送CAN信号指令，指示12V锂电池闭合MOS，对整车进行放电驱动座椅进行状态调整，在设定结束时间后，BMS关闭MOS，结束装配工序；第二步、对总装工艺需要12V锂电池供电的工位进行确认所用功充及时间，并在每个工位进行专用工装设计，专用工装需要设置时间及功率计算功能，以确保12V锂电池在未上高压充电前进行合理的使用；第三步、整车电检完成，准备上电压工位时，按下后背门开关，后背门开关接入的12V锂电池的唤醒信号，到电检工位时，BMS记录了12V锂电池的唤醒次数，并记录次数，在达到次数时，工厂模式结束，进入12V锂电池的正常使用模式。

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