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龙图腾网恭喜哈尔滨工程大学申请的专利一种采用加氢活性重整的柴油氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116291908B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310091072.0，技术领域涉及：F02D19/06；该发明授权一种采用加氢活性重整的柴油氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法是由杨立平;张风林设计研发完成，并于2023-02-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种采用加氢活性重整的柴油氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法在说明书摘要公布了：本发明的目的在于提供一种采用加氢活性重整的柴油氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法，包括单共轨双喷油器、氨燃料喷射器、氢气喷射器等，为实现发动机燃料喷射精度控制，氨燃料采用进气道多点喷射方式实现供给，柴油燃料采取单共轨双喷油器实现高低流量喷射方式完成供给。本发明根据柴油氨双燃料发动机运行工况，采用纯柴油燃烧模式与双燃料燃烧模式两种工作模式，同时采用米勒循环优化活塞做工以及双重重整提高氨燃料燃烧活性，降低发动机全工况运行条件下污染物排放。

本发明授权一种采用加氢活性重整的柴油氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法在权利要求书中公布了：1.一种采用加氢活性重整的柴油氨双燃料发动机燃烧系统的燃烧方法，其特征是：所述系统：包括气缸盖、气缸壁、活塞、柴油油箱、氨燃料储存罐、氢气储气罐，所述气缸盖、气缸壁和活塞形成气缸，气缸盖上设置喷油器a、喷油器b、进气门、排气门，气缸通过进气门连接进气歧管，气缸通过排气门连接排气歧管，进气歧管里设置氨燃料喷射器和氢气喷射器，柴油油箱依次连接输油泵、燃料滤清器、喷油泵、高压油轨，高压油轨分别连接喷油器a和喷油器b，氨燃料储存罐依次连接氨燃料输送泵、氨燃料滤清器、喷氨泵、氨燃料油轨，氨燃料油轨连接氨燃料喷射器，氢气储气罐依次连接蒸发调压器、氢气气轨，氢气气轨连接氢气喷射器，喷油器a垂直安装于气缸盖上，其轴线与气缸中心线重合，喷油器b垂直安装于气缸盖上，其轴线与喷油器a轴线平行，氨燃料喷射器倾斜安装于进气歧管上，氨燃料喷射方向沿进气歧管指向所述气缸内部，氢气喷射器倾斜安装于进气歧管上且氢气喷射器轴线与氨燃料喷射器轴线共面，氢气喷射方向与氨燃料喷射方向交叉；所述方法包括纯柴油燃烧模式：根据发动机运行工况的不同，对喷油器a、喷油器b的工作状态进行动态调节，当发动机处于起动、怠速、低负荷工况时，仅有喷油器b处于工作状态，喷油器b在压缩上止点前开始喷射，喷射始点随着负荷增加而推迟，通过使用小流量喷射器，并使喷油器b在线性特性区工作，实现喷射油量的精确控制；当发动机处于中高负荷工况时，采用喷油器a、喷油器b同时工作方式，且喷油器a在线性特性区工作，喷油器a在压缩上止点前开始喷射，喷射始点随着负荷增加而推迟，喷油器b在发动机输出功率大于75%额定功率时进行柴油喷射，满足柴油氨双燃料发动机动力需求；双燃料燃烧模式：氨燃料喷射器、氢气喷射器和喷油器b协同工作，氨燃料喷射器喷射始点在排气门关闭后10℃A-40℃A，喷射终点在进气门关闭前10℃A-20℃A，随着发动机负荷增加，喷射始点随之提前，所喷射氨燃料总热值占总燃料热值的80%-85%之间；氢气喷射器喷射始点在排气门关闭后20℃A-50℃A，喷射终点在氨燃料喷射器关闭前10℃A-20℃A，并且喷射始点随着氨燃料喷射量增加而提前，所喷射氢燃料总热值占总燃料热值的5%-10%之间；喷油器b在压缩上止点前且压缩行程的后半段进行喷射，所喷射柴油燃料热值占总燃料热值的10%-15%；在氨燃料喷射器喷射时氢气同时进行喷射，喷油器b在气缸压缩过程中进行柴油喷射，利用柴油预喷射形成的低温反应活性基团对缸内混合气的反应活性进一步改善，实现混合气活性的双重重整。

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