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龙图腾网恭喜哈尔滨工程大学申请的专利采用废气回流捕气活性重整的柴油、氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116146363B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310091069.9，技术领域涉及：F02D19/06；该发明授权采用废气回流捕气活性重整的柴油、氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法是由杨立平;王豪杰设计研发完成，并于2023-02-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本采用废气回流捕气活性重整的柴油、氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法在说明书摘要公布了：本发明的目的在于提供采用废气回流捕气活性重整的柴油、氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法，包括进气道、进气门、液氨喷射阀、主喷油器、副喷油器、排气门、排气道、滚流燃烧室、凸顶活塞、气缸套和气缸盖等。本发明通过设计双峰型线排气凸轮，在进气冲程后期二次开启排气门，实现废气回流活性重整，起到强化燃烧的效果；通过优化进气系统、燃料喷射系统和燃烧室结构匹配设计，合理组织双燃料喷射射流与进气滚流、回流废气的耦合流动过程，控制缸内可燃混合气与回流废气分层分布，达到改善双燃料发动机燃烧效率和排放性能，从而实现在全工况范围内高效清洁运行的目的。

本发明授权采用废气回流捕气活性重整的柴油、氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法在权利要求书中公布了：1.采用废气回流捕气活性重整的柴油、氨双燃料发动机燃烧系统的燃烧方法，其特征是：所述系统包括气缸盖、气缸、活塞、进气道、排气道，所述气缸盖、气缸和活塞形成燃烧室，气缸盖上设置主喷油器、副喷油器、液氨喷射阀、进气门、排气门，燃烧室通过进气门连接进气道，燃烧室通过排气门连接排气道，燃烧室为滚流燃烧室，气缸盖底面为圆棚顶形，活塞顶面为凸顶形，靠近进气门一侧的凸起面为圆弧形，靠近排气门一侧的凸起面为斜坡形，排气门对应的排气凸轮上增加一个小凸轮，当排气行程结束进入进气行程时，与本气缸相邻的气缸进入排气行程初期，排气门在进气冲程后期开启设定的角度和升程，随着活塞继续下行，排气道内的压力高于气缸内压力，通过利用活塞下行产生的低压将排气道内的废气倒吸入燃烧室，在气缸内大尺度进气滚流带动下，回流的高温废气贴燃烧室的外围壁面旋转运动，实现缸内废气浓度分层；所述方法包括纯柴油工作模式：覆盖发动机全部运行工况条件，当发动机处于起动、怠速和低负荷工况时，控制小流量副喷油器在压缩上止点前喷射燃油工作，燃油喷射方向与进气滚流旋转方向相反，当发动机处于中高负荷工况时，在燃油流量进入主喷油器线性工作区后，控制大流量主喷油器和小流量副喷油器在压缩上止点前同时喷射燃油工作，主喷油器喷雾从副喷油器喷雾间隔中穿过，避免喷雾间碰撞接触，使燃油喷雾均匀分布在整个燃烧室；双燃料运行模式：当发动机处于中负荷工况时，控制排气门在进气冲程后期二次开启，将排气道内的高温废气倒吸入燃烧室内，在排气门二次开启期间，控制副喷油器向缸内喷射少量柴油，在高温回流废气的旋转带动下，促使柴油发生氧化反应生成高活性自由基，在压缩冲程中期，控制液氨喷射阀向缸内高压喷射液氨，在压缩冲程后期，利用凸顶活塞上行产生的挤压和分流作用，使大尺度滚流集中分布在活塞顶圆弧面一侧，小尺度挤流集中分布在活塞顶斜坡面一侧，在活塞顶斜坡面和气缸盖圆棚形凹坑的协同作用下，活塞顶斜坡面一侧的小尺度挤流不断向气缸中心运动，促使混合气在燃烧室中心区域梯度分布，在压缩冲程行至上止点附近时，控制副喷油器向混合气喷射引燃柴油，副喷油器采用两次喷射的控制策略；当发动机处于高负荷工况时，在进气冲程中期，控制液氨喷射阀向缸内低压喷射液氨，液氨喷射方向与进气滚流旋转方向相同，在进气冲程后期，控制排气门二次开启，在进气滚流的带动下，高温回流废气沿滚流外侧旋转流动，使循环废气分层分布于新鲜工质周围，在压缩冲程接近上止点附近时，控制副喷油器向缸内氨混合气单次喷射引燃柴油。

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