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龙图腾网恭喜中国重汽集团济南动力有限公司申请的专利一种消防车AMT变速箱的控制系统和控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116241651B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310120847.2，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权一种消防车AMT变速箱的控制系统和控制方法是由韩建国;秦家荣;谢艳鹏;王加存;梁少春;罗锐成;庞浩楠;刘希平;柴亚龙设计研发完成，并于2023-02-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种消防车AMT变速箱的控制系统和控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种消防车AMT变速箱的控制系统和控制方法，主要涉及变速箱控制技术领域。包括主体结构包括包括AMT变速控制器、发动机ECU和BBM车身控制器，所述AMT变速箱控制器和发动机ECU之间采用CAN总线双向数据连接，所述发动机ECU和BBM车身控制器通过CAN总线双向数据连接。本发明的有益效果在于：它能实现在不同工作工况下，对于AMT变速箱的换挡和自动离合，精准控制换挡时机和离合状态控制，增强换挡平顺性及驾驶体验。

本发明授权一种消防车AMT变速箱的控制系统和控制方法在权利要求书中公布了：1.一种消防车AMT变速箱的控制系统的变速箱控制方法，其特征在于，所述AMT变速箱的控制系统包括：AMT变速箱控制器、发动机ECU和BBM车身控制器，所述AMT变速箱控制器和发动机ECU之间采用CAN总线双向数据连接，所述发动机ECU和BBM车身控制器通过CAN总线双向数据连接，所述发动机ECU通过CAN总线连接有发动机，所述发动机ECU通过CAN总线连接有油门踏板并实现双向数据通信，所述AMT变速箱控制器连接有变速箱，所述BBM车身控制器连接有取力器，所述取力器连接有负载；所述控制方法包括以下步骤：S1：判定消防车辆所处状态，若为行驶工况执行步骤S2，若为作业工况，执行步骤S3；S2：发动机ECU采集油门踏板信号并进行分析处理后得到净输出功率，AMT变速箱控制器对净输出功率进行分析判断车辆是否升档；S3：AMT变速箱控制器采集取力器信号后进行限制变速箱档位挂取以确保车辆静止；所述AMT变速箱控制器根据得到的净输出功率以及当前路况去计算升完档是否有足够的动力保持车辆以一定的加速度继续行驶具体为： 其中，为发动机输出功率，为发动机输出扭矩，为发动机转速；发动机净驱动功率： 其中，为整车克服驱动阻力功率，为整车克服滚动阻力功率，为整车克服迎风阻力功率，为整车克服坡道阻力功率，为整车克服加速阻力功率。

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