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龙图腾网恭喜武汉理工大学申请的专利基于自解释的小间距隧道-立交路段路径诱导系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116427315B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310485211.8，技术领域涉及：E01F9/604；该发明授权基于自解释的小间距隧道-立交路段路径诱导系统是由杜志刚;张兴;马傲君;陈国俊;张抒扬设计研发完成，并于2023-05-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于自解释的小间距隧道-立交路段路径诱导系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于自解释的小间距隧道‑立交路段路径诱导系统，包括标志标线诱导系统和视线诱导系统，所述标志标线诱导系统和视线诱导系统根据间距条件设置，所述间距条件分为三种情况：隧道出口与立交出口的间距小于6s行程、隧道出口与立交出口的间距大于6s行程小于15s行程、隧道出口与立交出口的间距大于15s行程；所述标志标线诱导系统包括预告点指路标志、警戒点指路标志、行动点指路标志和告知点指路标志和路面文字标识，所述视线诱导系统包括斜向拱形反光条、腰带线、鱼骨箭头形立面标记和分向诱导柱。本发明使得小间距隧道‑立交路段区域具有自解释性，可向驾驶人传递具有前后意义连续性、递进性的诱导信息，纵向分解驾驶任务。

本发明授权基于自解释的小间距隧道-立交路段路径诱导系统在权利要求书中公布了：1.一种基于自解释的小间距隧道-立交路段路径诱导系统，其特征在于，包括标志标线诱导系统和视线诱导系统，所述标志标线诱导系统和视线诱导系统根据间距条件设置，所述间距条件分为三种情况：隧道出口与立交出口的间距小于6s行程、隧道出口与立交出口的间距大于6s行程小于15s行程、隧道出口与立交出口的间距大于15s行程；所述标志标线诱导系统包括预告点指路标志、警戒点指路标志、行动点指路标志和告知点指路标志和路面文字标识，所述视线诱导系统包括斜向拱形反光条、腰带线、鱼骨箭头形立面标记和分向诱导柱；所述斜向拱形反光条设置在隧道侧壁，所述腰带线连续设置在隧道侧壁，所述鱼骨箭头形立面标记设置在腰带线上，所述分向诱导柱设置在隧道出口检修道路缘处；当所述隧道出口与立交出口的间距小于6s行程时，所述隧道-立交路的出口减速车道渐变段起点为基准点，所述基准点设置在隧道内；在距离所述基准点3km、2km、1km处分别设置预告点指路标志，位于隧道内的所述预告点指路标志不少于两道；在距离所述基准点500m、300m、100m处分别设置警戒点指路标志；在所述基准点处设置行动点指路标志；所述隧道-立交路的主线侧与出口侧分开的区域为分流三角区，在所述分流三角区鼻端设置告知点指路标志；所述隧道-立交路的主线侧与出口侧的车道分界线均设置为虚线；当隧道出口与立交出口的间距大于6s行程小于15s行程时，所述基准点设置在隧道外；在距离所述基准点3km、2km、1km处分别设置预告点指路标志，位于隧道外的所述预告点指路标志不少于一道；在距离所述基准点500m、300m、100m处分别设置警戒点指路标志；在所述基准点处设置行动点指路标志；在所述分流三角区鼻端设置告知点指路标志；所述隧道-立交路的主线侧与出口侧的车道分界线在1km预告点指路标志前设置为实线且在1km预告点指路标志后设置为虚线；当隧道出口与立交出口的间距大于15s行程时，所述基准点设置于隧道外，在距离所述基准点3km、2km、1km处分别设置预告点指路标志，所述预告点指路标志设置在隧道内；在距离所述基准点500m、300m、100m处分别设置警戒点指路标志；在所述基准点处设置行动点指路标志；在分流三角区鼻端设置告知点指路标志；所述隧道-立交路的主线侧与出口侧的车道分界线在隧道内设置为实线且在隧道出口之后120~150m处为虚线。

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