恭喜中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团第四工程有限公司智慧建造研究院李俊获国家专利权
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龙图腾网恭喜中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团第四工程有限公司智慧建造研究院申请的专利一种二衬台车无横梁框架结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119352997B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411927645.X,技术领域涉及:E21D11/10;该发明授权一种二衬台车无横梁框架结构是由李俊;左小伟;姚青松;刘龙飞;刘素云;陈善民;刘祖彬;刘志中;朱瑞扩;操光伟;孙克清;张咏设计研发完成,并于2024-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种二衬台车无横梁框架结构在说明书摘要公布了:一种二衬台车无横梁框架结构,包括模板和支撑底座,所述支撑底座包括设置在两侧的支撑柱、底部支撑用的U型台座、上纵梁,所述支撑柱上方连接有所述上纵梁,所述模板整体呈弧形,所述模板包括顶模板和两个侧模板,所述顶模板压设在所述上纵梁上,从而形成一个整体结构,所述两个侧模板分别铰接在所述顶模板的两侧,所述框架结构上没有设置沿着台车宽度方向设置的横梁;所述顶模板包括多个沿着台车长度方向排布的顶模板组成,所述侧模板包括多个沿着台车长度方向排布的侧模板组成。本申请能够简化二衬台车模板,提高通行面积的同时保证强度。
本发明授权一种二衬台车无横梁框架结构在权利要求书中公布了:1.一种二衬台车无横梁框架结构,包括模板和支撑底座,其特征在于,所述支撑底座包括设置在两侧的支撑柱(2)、底部支撑用的U型台座、上纵梁(1),所述支撑柱(2)上方连接有所述上纵梁(1),所述模板整体呈弧形,所述模板包括顶模板组和两个侧模板组,所述顶模板组压设在所述上纵梁(1)上,从而形成一个整体结构,所述两个侧模板组分别铰接在所述顶模板组的两侧,所述框架结构上没有设置沿着台车宽度方向设置的横梁;所述U型台座包括两侧两个竖向支撑装置和下框网架(23),所述下框网架(23)和所述竖向支撑装置通过框架连接机构(24)连接;所述竖向支撑装置包括中纵梁(4)、可相对所述中纵梁(4)竖向滑动的下纵梁(16)以及连接所述中纵梁(4)和所述下纵梁(16)的支撑油缸(14),所述中纵梁(4)和所述下纵梁(16)通过竖向滑动装置连接;所述顶模板组包括多个沿着台车长度方向排布的顶模板(27),所述侧模板组包括多个沿着台车长度方向排布的弧形的侧模板(30);支撑柱(2)位于中纵梁(4)上;每侧的支撑柱(2)只有两根,支撑柱(2)靠近上纵梁部分有加粗的结构;竖向滑动装置包括设置在中纵梁(4)底部和中纵梁(4)固定连接的多个导向筒(12),以及设置在下纵梁(16)顶部的多个导向方口(26),导向方口(26)的形状和导向筒(12)的形状一致,导向筒(12)可在导向方口(26)中自由滑动;相邻的所述顶模板(27)之间通过螺栓连接或者焊接。
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