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龙图腾网恭喜中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所申请的专利一种风洞模型舵效试验的天平初读数单点重构方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119509898B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510090909.9，技术领域涉及：G01M9/06；该发明授权一种风洞模型舵效试验的天平初读数单点重构方法是由卢翔宇;杨玫;章荣平;尹熹伟;田昊设计研发完成，并于2025-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种风洞模型舵效试验的天平初读数单点重构方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种风洞模型舵效试验的天平初读数单点重构方法。该方法以当前的舵偏角状态为基准，对调整前的初读数进行修正，解决了天平应变片和数据采集设备因温度变化产生的初读数零点漂移，从而快速得到适用于当前舵偏角状态的初读数。在角度变化范围，仅需采集一个样本点即可计算出所需角度处的初读数，整个采集和处理过程用时不超过3s，相对于传统的初读数采集方式，单点重构方法用时缩短了360s，效率提升了99%。该方法引入的试验结果误差小于0.00005，满足低速风洞测力试验的先进指标要求，同时设计了该方法适用场景的评定准则，提供指导依据。

本发明授权一种风洞模型舵效试验的天平初读数单点重构方法在权利要求书中公布了：1.一种风洞模型舵效试验的天平初读数单点重构方法，其特征在于包括两个部分：S1：构建评判准则，用于评价风洞模型舵偏角变化对天平初读数的影响，确定单点重构方法的适用领域；S11：以风洞测力试验的先进指标为依据，利用无量纲化逆运算，将各气动系数转换为实际载荷，构建界定阈值；S12:通过计算获取因为舵偏角变化导致模型布局调整前后的载荷变化量；S13：利用界定阈值和载荷变化量构建评判准则，如下：当时，忽略由舵偏角改变引起的天平变化量，使用单点重构方法快速生成当前舵偏角状态下的天平初读数；当时，不能忽略由舵偏角改变引起的天平变化量，使用单逐点采集初读数；其中：为载荷变化量，为界定阈值，为绝对值运算；S2：在满足评判准则的应用场景，以调整后的舵偏角状态为基准，对调整前的初读数进行修正，消除温度零点漂移对天平的影响，快速获取适用于当前舵偏角状态的初读数；S21：使用逐点采集模式采集一条具有若干个离散点的初读数作为参考初读数；S22：当改变舵偏角时，将模型调整至任一一个角度后，采集一次初读数作为基准单点初读数；S23：对参考初读数进行多项式插值处理，得到天平每个分量在S22中调整角度处的参考初读数；S24：通过计算获取天平的每个分量在S22中调整角度处的初读数偏差；S25：在每个角度处对参考初读数中的六个天平分量进行逐一修正，得到当前舵偏角状态的重构初读数。

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