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龙图腾网恭喜辛格林电梯有限公司申请的专利一种新能源电梯获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119551524B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510117212.6，技术领域涉及：B66B5/02；该发明授权一种新能源电梯是由杨国添;张建雨;张建腾设计研发完成，并于2025-01-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源电梯在说明书摘要公布了：一种新能源电梯，属于电梯技术领域，包括电梯控制装置和电梯供电系统，电梯供电系统包括光伏供电装置、电源切换电路系统、市电、供电输出控制器、第一蓄电池和第二蓄电池；电源切换电路系统包括由供电输出控制器连接控制的第一电源切换开关、第二电源切换开关和第三电源切换开关，第一电源切换开关的连接端与光伏供电装置、第一蓄电池和第二蓄电池连接；第二电源切换开关的连接端与第三电源切换开关、第一蓄电池和第二蓄电池连接；第三电源切换开关的连接端与电梯控制装置和市电连接。电梯供电系统通过集成光伏供电、双蓄电池储能及智能切换技术，不仅提升了电梯供电的可靠性和能效性，还降低了对市电的依赖，能够保证电梯绿色、低碳的运行。

本发明授权一种新能源电梯在权利要求书中公布了：1.一种新能源电梯，包括电梯控制装置（100）、井道（200）和电梯供电系统，所述井道（200）内设有曳引主机（300）、运载平台（400）和两根运载导轨（600），所述运载平台（400）导向配合在两根运载导轨（600）上，所述运载导轨（600）的顶部连接有曳引基座（301），所述曳引主机（300）安装在曳引基座（301）上，所述曳引主机（300）由电梯控制装置（100）连接控制，所述曳引主机（300）的曳引轮通过曳引绳带动运载平台（400）升降移动，其特征在于：所述电梯供电系统包括光伏供电装置（801）、电源切换电路系统、市电（802）、供电输出控制器（803）、第一蓄电池（804）和第二蓄电池（805）；所述电源切换电路系统包括由供电输出控制器（803）连接控制的第一电源切换开关（806）、第二电源切换开关（807）和第三电源切换开关（808），其中，所述第一电源切换开关（806）的连接端与光伏供电装置（801）、第一蓄电池（804）和第二蓄电池（805）连接；所述第二电源切换开关（807）的连接端与第三电源切换开关（808）、第一蓄电池（804）和第二蓄电池（805）连接；所述第三电源切换开关（808）的连接端与电梯控制装置（100）和市电（802）连接；两个所述运载导轨（600）上共同连接有两个阻拦装置（900），两个阻拦装置（900）呈上下分布设置，所述运载平台（400）的运载导向架（403）上设有两个阻拦配合座（430），每个阻拦配合座（430）对应阻拦配合一个阻拦装置（900）；所述阻拦装置（900）包括两个呈左右对称设置的阻拦组件（910）和能够被阻拦配合座（430）阻拦的阻拦索（920），所述阻拦组件（910）包括固定在运载导轨（600）上的固定阻拦座（911）和用于连接阻拦索（920）的阻拦缓冲器（912），所述阻拦缓冲器（912）的一端安装在固定阻拦座（911）上，所述阻拦索（920）的两端分别连接在两个阻拦组件（910）的阻拦缓冲器（912）另一端上；所述阻拦缓冲器（912）包括缓冲杆体（9121）、缓冲塞头（9122）和缓冲塞杆（9123），所述缓冲杆体（9121）的一端设有与阻拦索（920）配合连接的杆体铰接头，另一端沿轴向设有用于容纳阻尼介质的缓冲空腔；所述缓冲杆体（9121）的另一端上安装有用于密封缓冲空腔开口的杆体堵头（9124），所述杆体堵头（9124）上设有缓冲穿插孔；所述缓冲塞头（9122）滑动配合在缓冲空腔内，所述缓冲空腔被缓冲塞头（9122）间隔分为第一腔室和第二腔室；所述第一腔室和第二腔室之间采用介质通道连通；所述缓冲塞杆（9123）的一端设有与固定阻拦座（911）配合连接的塞杆铰接头，另一端从缓冲穿插孔穿入缓冲空腔内与缓冲塞头（9122）固定连接；所述缓冲杆体（9121）上固定套装有缓冲套环（9125），所述缓冲杆体（9121）外套装有用于利用弹力驱使缓冲杆体（9121）向缓冲塞杆（9123）方向移动的缓冲保持压簧（9126）；所述固定阻拦座（911）包括固定在运载导轨（600）上的阻拦座主体（9111）和固设于阻拦座主体（9111）一侧的两个阻拦侧座（9112）、与阻拦侧座（9112）固定连接的缓冲安装座（9113）和设于两个阻拦侧座（9112）之间的阻拦锁梯座（9114），所述塞杆铰接头铰接在缓冲安装座（9113）上；所述运载导向架（403）上设有紧急锁梯孔（4032）；所述阻拦锁梯座（9114）上设有紧急插轴（940），两个阻拦侧座（9112）之间共同连接有由缓冲杆体（9121）联动的紧急联动机构，所述紧急联动机构配置为在缓冲杆体（9121）向远离缓冲塞杆（9123）方向移动时联动紧急插轴（940）插入到紧急锁梯孔（4032）中；所述阻拦锁梯座（9114）内设有锁梯活动槽，所述阻拦锁梯座（9114）的两端分别设有与锁梯活动槽连通的第一轴导孔和第二轴导孔，所述紧急插轴（940）的插头从第一轴导孔和第二轴导孔穿过；所述紧急插轴（940）上设有位于锁梯活动槽内的锁梯联动环（941），所述缓冲套环（9125）上设有紧急联动部（91251），所述紧急联动机构包括紧急联动转轴（950）和紧急联动臂（960），所述紧急联动转轴（950）的两端分别安装在两个阻拦侧座（9112）上，所述紧急联动臂（960）能够以紧急联动转轴（950）为中心旋转摆动，所述紧急联动臂（960）的一端延伸至紧急联动部（91251），另一端延伸至锁梯联动环（941）。

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