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龙图腾网恭喜北汽福田汽车股份有限公司申请的专利一种续驶里程值确定方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115027327B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110236460.4，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权一种续驶里程值确定方法、装置及车辆是由侯蓉;熊建;乔贞美;张建军设计研发完成，并于2021-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种续驶里程值确定方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供了一种续驶里程值确定方法、装置和车辆，方法包括：基于当前时刻对应的第一电机功率和上一时刻对应的第二电机功率，确定实时耗电量；在所述实际行驶距离累积达到预设行驶距离的情况下，基于所述实际行驶距离和所述实时耗电量确定实时电耗值，并获取所述实际行驶距离对应的至少一个历史电耗值；对所述实时电耗值和至少一个所述历史电耗值进行一阶滤波计算处理，得到平均电耗值并显示所述平均电耗值；基于所述平均电耗值确定续驶里程值并显示所述续驶里程值，所确定的续驶里程精准，为驾驶员准确判断车况提供可靠数据，并使得续驶里程值可以稳定显示，避免出现上下跳动的情况，提高了车辆的稳定性，提高了驾驶员的驾驶体验。

本发明授权一种续驶里程值确定方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种续驶里程值确定方法，其特征在于，所述方法包括：基于当前时刻对应的第一车速和上一时刻对应的第二车速，确定实际行驶距离，所述当前时刻和所述上一时刻之间的间隔时长为预设间隔时长；基于当前时刻对应的第一电机功率和上一时刻对应的第二电机功率，确定实时耗电量；所述实时耗电量指的是在所述当前时刻和第一时刻这段时间内车辆的耗电量；在所述实际行驶距离累积达到预设行驶距离的情况下，基于所述实际行驶距离和所述实时耗电量确定实时电耗值，并获取所述实际行驶距离对应的至少一个历史电耗值；所述实时电耗值指的是在预设行驶距离内每公里对应的耗电量；对所述实时电耗值和至少一个所述历史电耗值进行一阶滤波计算处理，得到平均电耗值并显示所述平均电耗值；基于所述平均电耗值确定续驶里程值并显示所述续驶里程值；其中，基于所述平均电耗值确定续驶里程值并显示所述续驶里程值包括：在车辆处于第一次上电的情况下，获取标称设定公里电耗初值；在当前行驶距离大于或者等于所述预设行驶距离的情况下，确定所述标称设定公里电耗初值为所述设定公里电耗初值；显示所述设定公里电耗初值，其中，所述设定公里电耗初值指的是设定公里的耗电量；基于所述设定公里的耗电量，通过计算获得续驶里程值；其中，，；其中，表示续驶里程值，表示动态电耗值，表示电池包电耗值，表示电池包电量值；表示标称电量,表示设定公里的耗电量，表示平均电耗值，表示当前荷电状态值，b为加权系数，其中所述SOC较大时所对应的b的取值大于所述SOC较小时所对应的b的取值。

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