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龙图腾网恭喜比亚迪股份有限公司申请的专利混合动力系统和具有其的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115042610B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110255120.6，技术领域涉及：B60K6/22；该发明授权混合动力系统和具有其的车辆是由刘华朝;华煜;储昭伟;费学安;黎健文设计研发完成，并于2021-03-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力系统和具有其的车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混合动力系统和具有其的车辆，所述混合动力系统包括：发动机，所述发动机具有发动机输出轴；第一行星排，所述第一行星排包括第一行星架和第一太阳轮，所述第一行星架与所述发动机输出轴连接，所述第一太阳轮空套至所述发动机输出轴；第二行星排，所述第二行星排与所述第一行星排传动连接，所述第二行星排包括第二太阳轮；第一电机，所述第一电机与所述第二太阳轮连接；第二电机，所述第二电机通过差速器进行动力输出，且所述第二电机与所述第一太阳轮连接。根据本发明实施例的混合动力系统具有结构紧凑简单、轴向尺寸小、成本低、模式切换速度快、整车燃油经济性好且节能效果好等优点。

本发明授权混合动力系统和具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种混合动力系统，其特征在于，包括：发动机，所述发动机具有发动机输出轴；第一行星排，所述第一行星排包括第一行星架和第一太阳轮，所述第一行星架与所述发动机输出轴连接，所述第一太阳轮空套至所述发动机输出轴；第二行星排，所述第二行星排与所述第一行星排传动连接，所述第二行星排包括第二太阳轮；所述发动机输出轴通过第一行星排连接第一主动齿轮，所述第一太阳轮与所述第一主动齿轮传动连接，且所述第一主动齿轮位于所述第一行星排背向所述第二行星排的一侧；第一电机，所述第一电机与所述第二太阳轮连接；第二电机，所述第二电机通过差速器进行动力输出，且所述第二电机与所述第一太阳轮连接；所述第二电机连接第二主动齿轮，从动齿轮始终分别与所述第一主动齿轮和所述第二主动齿轮啮合，所述从动齿轮与所述差速器传动连接；所述发动机通过所述第一行星排进行动力输出，且所述发动机通过所述第一行星排和所述第二行星排驱动所述第一电机；所述第一行星排和所述第二行星排设于所述发动机和所述第一电机之间，所述发动机和所述第一电机同轴布置；所述第二电机和所述第一电机异轴布置。

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