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龙图腾网恭喜北汽福田汽车股份有限公司申请的专利一种模式切换的方法、装置以及一种汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115195472B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110379912.4，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权一种模式切换的方法、装置以及一种汽车是由程琰设计研发完成，并于2021-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种模式切换的方法、装置以及一种汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种模式切换的方法、装置以及一种汽车，涉及车辆控制领域。所述方法包括：接收汽车处于ON档时产生的信号；判断汽车的当前状态是否满足保持蓄电池低压供电模式的条件；在当前状态满足保持蓄电池低压供电模式条件的情况下，控制汽车保持蓄电池低压供电模式；在当前状态不满足保持蓄电池低压供电模式条件的情况下，控制汽车进行高压连接模式。本发明在汽车控制逻辑中加入了ON档低压标定量，不需要改变硬件结构或者电路结构，即可快捷的实现汽车保持蓄电池低压供电模式，提高了工作人员的工作效率，同时因为不需要改变结构，也避免了元件松动、接触不良等问题。

本发明授权一种模式切换的方法、装置以及一种汽车在权利要求书中公布了：1.一种模式切换的方法，其特征在于，所述方法包括：在需要控制汽车保持蓄电池低压供电模式的情况下，通过标定工具修改ON档低压标定量为第一预设值；其中，所述ON档低压标定量通过标定工具进行修改，其默认为第二预设值；控制所述汽车下电后再次上电，并执行步骤：接收汽车处于ON档时产生的信号；判断所述汽车的当前状态是否满足保持蓄电池低压供电模式的条件；在所述当前状态满足保持所述蓄电池低压供电模式条件的情况下，控制所述汽车保持所述蓄电池低压供电模式；在所述当前状态不满足保持所述蓄电池低压供电模式条件的情况下，控制所述汽车进行高压连接模式，所述高压连接模式为高压动力电池供电模式；其中，保持所述蓄电池低压供电模式的条件至少包括：ON档低压标定量为第一预设值，所述ON档低压标定量用于确定所述汽车是进行高压连接还是保持蓄电池低压供电模式；其中，在所述当前状态不满足保持所述蓄电池低压供电模式条件的情况下，控制所述汽车进入高压连接模式，包括：在所述ON档低压标定量为第二预设值的情况下，控制所述汽车进入高压连接模式；其中，所述ON档低压标定量在所述汽车出厂后被固定设置为所述第二预设值；所述ON档低压标定量在所述汽车进行开发调试时被修改为所述第一预设值。

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