恭喜中国航发北京航空材料研究院王彦菊获国家专利权
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龙图腾网恭喜中国航发北京航空材料研究院申请的专利一种燃烧室机匣极限耐压能力预测方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113962120B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111053046.6,技术领域涉及:G06F30/23;该发明授权一种燃烧室机匣极限耐压能力预测方法是由王彦菊;贾旭;胡绪腾;沙爱学;王大伟设计研发完成,并于2021-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种燃烧室机匣极限耐压能力预测方法在说明书摘要公布了:本发明属于航空发动机燃烧室机匣结构强度评估领域,公开了一种燃烧室机匣极限耐压能力预测方法,首先,设计光滑圆棒试样和串联缺口试样开展单向拉伸试验,获取燃烧室机匣用材料真应力‑真应变曲线和串联缺口试样的载荷‑位移曲线;然后,基于材料真应力‑真应变曲线拟合弹塑性本构模型参数并设为初始值,基于串联缺口轴对称模型大变形非线性有限元分析反演获取燃烧室机匣用材料弹塑性本构模型参数;最后,基于反演获得的材料弹塑性本构模型建立燃烧室机匣有限元模型,开启大变形有限元分析采用弧长法计算燃烧室机匣内压值随径向变形的变化曲线,确定燃烧室机匣的极限耐压值。本发明在降低试验成本的同时可以保障反演优化的准确性。
本发明授权一种燃烧室机匣极限耐压能力预测方法在权利要求书中公布了:1.一种燃烧室机匣极限耐压能力预测方法,其特征在于:采用机匣内压失稳准则作为大变形非线性有限元分析中机匣极限耐压能力的判据;采用串联缺口试样增大可用数据范围用于反演构建材料弹塑性本构模型;机匣内压失稳准则:计算获取燃烧室机匣内压值随径向变形的变化曲线,该曲线上的应力值最高点即为该机匣内压的失稳点,将其作为燃烧室机匣的极限耐压值;串联缺口试样增大可用数据:设计串联缺口圆棒试样,在标距段内等间距开有若干不同形状或不同尺寸的环形缺口,在载荷相同的条件下获取多组载荷-位移曲线;所述方法包括如下步骤:第一步,燃烧室机匣用材料真应力-真应变曲线与串联缺口试样载荷-位移曲线获取;第二步,基于串联缺口轴对称模型大变形非线性有限元分析反演获取燃烧室机匣用材料弹塑性本构模型参数;第三步,建立燃烧室机匣有限元模型,设置材料参数,施加载荷与约束包括内压力载荷、轴向载荷与轴向约束或轴向对称约束,开启大变形有限元分析,采用弧长法计算机匣的变形响应,提取燃烧室机匣内压值随径向变形的变化曲线,确定燃烧室机匣的极限耐压值。
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