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龙图腾网恭喜交通运输部公路科学研究所申请的专利高速公路改扩建工程中既有桥梁可用性评判方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114676480B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210298842.4，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权高速公路改扩建工程中既有桥梁可用性评判方法是由陈光伟;王少鹏;马永磊;赵尚传;杨斌;刘龙龙;马千越;左新黛设计研发完成，并于2022-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本高速公路改扩建工程中既有桥梁可用性评判方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高速公路改扩建工程中既有桥梁可用性评判方法，包括：步骤一、对高速公路改扩建工程中既有桥梁进行技术状况与承载能力评定，对于技术状况等级评为3类、4类和5类的桥梁，以及评为1类和2类但承载能力不满足要求的桥梁，不建议在改扩建工程中继续使用；步骤二、对于评为1类和2类且承载能力评定为满足要求的桥梁，划分主体结构构件类别，计算任一主体结构构件类别的外观耐久状态的分值，达到阈值范围则不建议在改扩建工程中继续使用。本发明对桥梁耐久性提出定性和定量相结合，充分考虑了桥梁当下的安全状态和将来的耐久性状况，使改扩建工程中桥梁的再利用具备更充分的安全保障，保障桥梁在后期运营中长期的安全性能。

本发明授权高速公路改扩建工程中既有桥梁可用性评判方法在权利要求书中公布了：1.高速公路改扩建工程中既有桥梁可用性评判方法，其特征在于，包括：步骤一、对高速公路改扩建工程中既有桥梁进行技术状况与承载能力评定，对于技术状况等级评为3类、4类和5类的桥梁，以及评为1类和2类但承载能力不满足要求的桥梁，不建议在改扩建工程中继续使用；步骤二、对于评为1类和2类且承载能力评定为满足要求的桥梁，划分主体结构构件类别，计算任一主体结构构件类别的外观耐久状态的分值，达到阈值范围则不建议在改扩建工程中继续使用；步骤二中，任一主体结构构件类别划分多个耐久性评定单元，评定每个耐久性评定单元的外观耐久状态的等级，并确定对应的外观耐久状态的分值，以获得每个主体结构构件类别的外观耐久状态的分值： 其中，A为任一主体结构构件类别的外观耐久状态的分值；Ai为该主体结构构件类别中某一耐久性评定单元的外观耐久状态的等级对应的分值；ni为该主体结构构件类别中相同分值的耐久性评定单元数量；n为该主体结构构件类别划分的耐久性评定单元数量；任一主体结构构件类别的外观耐久状态的分值未达到阈值范围时，分别评定该主体结构构件类别中每个耐久性评定单元，若该耐久性评定单元的剩余耐久年限不小于设计使用年限，则该耐久性评定单元建议在改扩建工程中继续使用；计算任一主体结构构件类别的每个耐久性评定单元的寿命系数和可用寿命系数，ky≥1时，该耐久性评定单元在改扩建工程中可继续使用； 时，该耐久性评定单元在改扩建工程中可延寿使用； 时，该耐久性评定单元在改扩建工程中不宜继续使用；其中，ky为寿命系数，为可用寿命系数； 其中，te为耐久性评定单元的剩余耐久年限；T为改扩建工程的目标使用年限； 其中，T0i为第i类延寿技术的有效保障年限；mi为实施某一类维护措施的数值；j为改扩建工程的目标使用年限内对既有桥梁拟采取的维护措施类型的数量；j值和mi值应满足： 其中，C0i为第i种维护措施的造价；Cr为拆除重建的造价。

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