恭喜南京航空航天大学马磊明获国家专利权
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龙图腾网恭喜南京航空航天大学申请的专利一种考虑油污影响的轴承保持架时变转速测量方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116413470B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310041459.5,技术领域涉及:G01P3/49;该发明授权一种考虑油污影响的轴承保持架时变转速测量方法是由马磊明;姜斌;肖玲斐;郭勤涛;于乾坤;陆宁云设计研发完成,并于2023-01-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种考虑油污影响的轴承保持架时变转速测量方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种考虑油污影响的轴承保持架时变转速测量方法;分别在轴承保持架上加工多个均匀分布相同尺寸的特征,将电涡流位移传感器对准其中一个特征的几何中心,采集轴承内圈不同旋转频率下的电涡流脉冲信号;估计保持架旋转频率上限,并利用FIR低通滤波器滤除高于上限频率3倍的电涡流脉冲信号;对滤波后的电涡流脉冲信号进行短时傅里叶变换获得初步时频图,并利用路径优化CrazyClimber算法提取时频脊线;设计自适应短时傅里叶变换获取精准的时频图和时频脊线,结合精准脊线函数关于时间的一阶导数自适应调整时频窗函数长度,进而获得保持架时变转速。本发明能够在考虑润滑油污影响的变转速工况下实现保持架时变转速的准确测量。
本发明授权一种考虑油污影响的轴承保持架时变转速测量方法在权利要求书中公布了:1.一种考虑油污影响的轴承保持架时变转速测量方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤S1、在轴承保持架上加工均匀分布的多个具有相同形状的特征,布置电涡流位移传感器,并将电涡流位移传感器对准其中一个所述特征的几何中心,采集不同轴承内圈旋转频率下特征的电涡流脉冲信号;步骤S2、估计轴承保持架上限旋转频率,并利用滤波器滤除步骤S1所获电涡流脉冲信号中高于上限旋转频率3倍的成分;步骤S3、对步骤S2所获滤波后的电涡流脉冲信号进行短时傅里叶变换获得初步时频图,并利用路径优化CrazyClimber算法提取初步时频脊线;步骤S4、结合步骤S3所获得初步时频脊线函数关于时间的一阶导数自适应调整时频窗函数长度,设计自适应短时傅里叶变换获取精准的轴承保持架变转速时频图和时频脊线,进而获得轴承保持架时变转速。
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