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龙图腾网恭喜山东银盛运输有限公司申请的专利一种电动汽车的双机芯轮毂电机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222735955U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420421861.6，技术领域涉及：H02K9/04；该实用新型一种电动汽车的双机芯轮毂电机是由徐东;袁宁设计研发完成，并于2024-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车的双机芯轮毂电机在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种电动汽车的双机芯轮毂电机，包括转子铁圈本体、轮毂端盖本体、碟刹端盖本体以及电机轴，散热组件，散热组件包括可拆卸安装在轮毂端盖本体内壁中部的聚气管，以及设置在聚气管底部位置的聚气筒，聚气筒的外部设置有用于对聚气筒进行稳固和缓冲的固定组件，聚气管的外壁位于轮毂端盖本体一侧呈环形等间距设置有排气管，聚气筒的外壁位于聚气管一端中部设置有用于对热气进行导流的导气管。通过在轮毂端盖本体的内部设置有散热组件，利用轮毂端盖本体在高速运转过程中产生的离心力带动封堵块远离排气管，以此来对排气管的排气端进行疏通，实现对热气进行排放，利用该方式，能够减小电动汽车的双机芯轮毂电机的故障率。

本实用新型一种电动汽车的双机芯轮毂电机在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车的双机芯轮毂电机，包括转子铁圈本体1、轮毂端盖本体2、碟刹端盖本体3以及电机轴4，所述轮毂端盖本体2设置在转子铁圈本体1的一端，且碟刹端盖本体3设置在转子铁圈本体1的另一端，所述电机轴4设置在转子铁圈本体1的中部，其特征在于：还包括：用于对转子铁圈本体1内部积攒的热气进行扩散的散热组件5，所述散热组件5包括可拆卸安装在轮毂端盖本体2内壁中部的聚气管506，以及设置在聚气管506底部位置的聚气筒507，所述聚气筒507的外部设置有用于对所述聚气筒507进行稳固和缓冲的固定组件6，所述聚气管506的外壁位于轮毂端盖本体2一侧呈环形等间距设置有排气管508，所述聚气筒507的外壁位于聚气管506一端中部设置有用于对热气进行导流的导气管509，所述聚气筒507的内部安装有涡轮风机510，所述聚气筒507的外壁远离涡轮风机510位置呈环形等间距贯穿开设有进气口512。

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