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龙图腾网恭喜合肥中车轨道交通车辆有限公司申请的专利一种地铁车辆电源切换型自动开关门测试系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222733850U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420523388.2，技术领域涉及：G01M17/08；该实用新型一种地铁车辆电源切换型自动开关门测试系统是由张振甫;王月;王政;翟稳稳;范圣豪;董涛;刘壮设计研发完成，并于2024-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地铁车辆电源切换型自动开关门测试系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种地铁车辆电源切换型自动开关门测试系统，属于列车试验测试领域。包括自动切换型电源和触摸一体机PLC，触摸一体机PLC和自动切换型电源通电连接，触摸一体机PLC用于门模拟测试；本实用新型既可以用于单车多次开关门也可用于整车开关门；在触摸屏上切换电源类型，单车开关门时，点击AC220V供电电源接入；整车开关门时，点击DC110V电源接入。本实用新型在架修过程中，需要多次开关门时可以不受条件限制，灵活安排计划。单车多次开关门和整车多次开关门对设备电源有要求，本实用新型实现电源切换。本实用新型可以同时满足单车和整车多次开关门。

本实用新型一种地铁车辆电源切换型自动开关门测试系统在权利要求书中公布了：1.一种地铁车辆电源切换型自动开关门测试系统，其特征在于，包括自动切换型电源和触摸一体机PLC，触摸一体机PLC和自动切换型电源通电连接；所述自动切换型电源包括AC220V电源和DC110V电源，DC110V电源的DC110V电源端、DC0V电源端和断路器QF1一端连接，断路器QF1另一端和接触器KM1触点一端连接，接触器KM1触点另一端的DC110V电源端和触摸一体机PLC引脚1L、引脚2L、引脚3L通电连接，接触器KM1触点另一端的DC0V电源端和触摸一体机PLC引脚M通电连接；AC220V电源的火线L、零线N和断路器QF2一端连接，断路器QF2另一端和ACDC电源转换器输入端连接，ACDC电源转换器输出端和接触器KM2触点一端连接，接触器KM2触点另一端和DCDC电源转换器输入端连接，DCDC电源转换器输出的DC24V电源端和触摸一体机PLC引脚3L、引脚L+通信连接，DCDC电源转换器输出的DC0V电源端和触摸一体机PLC引脚M通电连接；接触器KM1一端触点DC110V电源端和继电器KA1一端、继电器KA2一端通电连接，继电器KA1另一端和报警灯L1一端连接，继电器KA2另一端和报警灯L2一端连接，报警灯L1另一端、报警灯L2另一端和接触器KM1一端触点DC0V电源端通电连接；接触器KM1线圈一端和继电器KA2连接，继电器KA2两端并联在接触器KM1触点两端的DC110V电源端上，接触器KM1线圈另一端和继电器KA3连接，继电器KA3和继电器KA2连接，继电器KA2两端并联在接触器KM1触点两端的DC0V电源端上；接触器KM1另一端触点DC110V电源端和DCDC电源转换器输入端正极连接，接触器KM1另一端触点DC0V电源端和DCDC电源转换器输入端负极连接；接触器KM2线圈一端和继电器KA1一端连接，继电器KA1另一端和ACDC电源转换器输入端正极连接，接触器KM2线圈另一端和ACDC电源转换器输入端负极连接，报警灯L3并联在接触器KM2线圈的两端；继电器KA1和触摸一体机PLC引脚11通电连接，继电器KA2和触摸一体机PLC引脚12通电连接，继电器KA3和触摸一体机PLC引脚13通电连接；触摸一体机PLC引脚0和开左门测试信息通信连接，触摸一体机PLC引脚1和关左门测试信息通信连接，触摸一体机PLC引脚2和开右门测试信息通信连接，触摸一体机PLC引脚3和关右门测试信息通信连接，触摸一体机PLC引脚4和开备用测试信息通信连接，触摸一体机PLC引脚5和关备用测试信息通信连接，触摸一体机PLC引脚6和车门零速测试信息通信连接，触摸一体机PLC引脚7和车门释放测试信息通信连接。

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