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龙图腾网恭喜中铁十四局集团房桥有限公司;北京国铁桥梁技术咨询有限公司申请的专利一种转差同步器以及带有转差同步器的预应力梁管道抽拔胶管及整束穿束台车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN108824216B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201810979567.6，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种转差同步器以及带有转差同步器的预应力梁管道抽拔胶管及整束穿束台车是由孙金更;周兆春;刘燕玲;赵连生;曹凤洁;李石;柯圣南;张善涛;李智设计研发完成，并于2018-08-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种转差同步器以及带有转差同步器的预应力梁管道抽拔胶管及整束穿束台车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种传动装置，尤其是指转差同步器，两个传动机构输出轴分别装有用中间轴连接的外摆臂和内摆臂，内、外摆臂都有过渡齿轮和中间轴上的中间齿轮相啮合，这样一个输出轴通过该输出轴上的齿轮、过渡齿轮和中间轴齿轮组成了一个完整的传动链，到达另一个输出轴上的输出齿轮，实现两个输出轴同步转动。本发明还涉及一种拔管穿束台车，尤其指桥梁预应力管道拔管穿束台车。包括行走车体、升降装置和拔管穿束机，拔管穿束机机头的两横向相邻链条的传动机构输出轴分别和前述的转差同步器连接。本发明能够很好地保证每路机头的两个传动部分之间严格同步。

本发明授权一种转差同步器以及带有转差同步器的预应力梁管道抽拔胶管及整束穿束台车在权利要求书中公布了：1.一种桥梁预应力管道拔管穿束台车，包括行走车体、升降装置和拔管穿束机，其特征是行走车体的行走底盘为中部容纳工作台面的区域相对两端和车轮轴连接部分下沉的凹形结构；行走车体两端各有一个升降装置，拔管穿束机机头横向上的每列链条是由纵向上首尾相接的两个链条组成，两端的升降装置的驱动油缸分别和同步油缸连接，所述的同步油缸包括第一缸筒、第二缸筒和位于两缸筒之间的中隔板，三者组合成为同步油缸的缸筒，一活塞杆穿过中隔板并能通过中隔板的孔自由滑动，第一缸筒和第二缸筒中分别有第一活塞、第二活塞分别和活塞杆固定连接，同步油缸的进油管分别和第一缸筒、第二缸筒的进油口连接，第一缸筒、第二缸筒的出油口分别和两端的升降装置的驱动油缸连接；拔管穿束机机头链条副轴上安装有转动计数器,转动计数器将副轴转动圈数的数据传递到一控制单元，控制单元根据接收到的副轴转动圈数的数据发出停止信号到拔管穿束机机头链条的电机，拔管穿束机机头包括横向移动框架和纵向移动框架，横向移动框架的横移轮坐落在工作台面底座的横移轨道上，纵向移动框架的纵移轮坐落在横向移动框架的纵移轨道上，横向移动框架由横移油缸驱动，纵向移动框架由纵移油缸驱动，拔管穿束机机头的两横向相邻链条的传动机构输出轴分别装有用中间轴连接的外摆臂和内摆臂，内、外摆臂都有过渡齿轮和中间轴上的中间齿轮相啮合，这样一个输出轴通过该输出轴上的齿轮、过渡齿轮和中间轴齿轮组成了一个完整的传动链，到达另一个输出轴上的输出齿轮，实现两个输出轴同步转动。

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