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龙图腾网恭喜益阳欣盛生物质燃料有限公司申请的专利一种燃油汽车废热再利用的节能环保模块获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN108999731B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201811178121.X，技术领域涉及：F02M31/16；该发明授权一种燃油汽车废热再利用的节能环保模块是由请求不公布姓名设计研发完成，并于2018-10-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃油汽车废热再利用的节能环保模块在说明书摘要公布了：本发明涉及一种燃油汽车废热再利用的节能环保模块。所述的吸热片架上固定有吸热片，所述的吸热片内凹面中间位置上密布有金属颗粒，每两颗所述的金属颗粒纵横之间间距为0.02‑0.72厘米；所述的金属颗粒之间纵向嵌入有毛细油管；多根所述的毛细油管起始端接入于进油束管内；本发明的有益效果：采用散热风机设有控制电源开关，所述的控制电源开关的启停受控于温度传感器，所述的温度传感器接收温度超过150‑190摄氏度（模块可调温度）时，温度传感器发出通电信号予控制电源开关；所述的控制电源开关默认信号为断电状态的技术方案，实现了一种燃油汽车废热再利用的节能环保模块的制成。

本发明授权一种燃油汽车废热再利用的节能环保模块在权利要求书中公布了：1.一种燃油汽车废热再利用的节能环保模块，其主要构造有：吸热片架（1）、吸热片（2）、金属颗粒（3）、温度传感器（4）、进油束管（5）、出油束管（6）、排气孔（7）、毛细油管（8）、模块盖板（9）、油温监测腔（91）、通风槽（92）、出油孔（10）、进油孔（11）、风机架板（12）、散热风机（13）、油管（14）、紧固螺丝（15），其特征在于：吸热片架（1）上固定有吸热片（2），所述的吸热片（2）内凹面中间位置上密布有金属颗粒（3），每两颗所述的金属颗粒（3）纵横之间间距为0.02-0.72厘米；所述的金属颗粒（3）之间纵向嵌入有毛细油管（8）；多根所述的毛细油管（8）起始端接入于进油束管（5）内；多根所述的毛细油管（8）末端接入于出油束管（6）内；所述的进油束管（5）另一端驳接于进油孔（11）下，所述的出油束管（6）另一端驳接于出油孔（10）下；所述的出油孔（10）、进油孔（11）上均套接有油管（14）；所述的吸热片（2）外围周边一圈上均布有温度传感器（4）；所述的吸热片（2）上罩有模块盖板（9），所述的模块盖板（9）中心位置开有通风槽（92），所述的风机架板（12）中心位置设有与通风槽（92）形态、大小匹配的散热风机（13）；所述的风机架板（12）固定于模块盖板（9）中间位置上；所述的模块盖板（9）的油温监测腔（91）内设有油温监测模块，并且油温监测模块的温度信号收集触头设置于出油孔（10）的孔口内；所述的散热风机（13）设有控制电源开关，所述的控制电源开关的启停受控于温度传感器（4），所述的温度传感器（4）接收温度超过模块可调温度150-190摄氏度时，温度传感器（4）发出通电信号于控制电源开关；所述的控制电源开关默认信号为断电状态；所述的吸热片（2）上开有排气孔（7）；所述的吸热片架（1）四角位置上设有螺栓孔位，并且在螺栓孔位上拧入有紧固螺丝（15）；所述的吸热片架（1）通过紧固螺丝（15）固定于燃油汽车发动机的排气管中段位置上；所述的燃油汽车供油管由进油孔（11）接入，再由出油孔（10）接出后送入发动机内；所述的金属颗粒（3）在吸热片（2）内凹面横向均布有48-96排；所述的金属颗粒（3）在吸热片（2）内凹面纵向均布有96-128列；所述的毛细油管（8）数量为100-120根。

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