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恭喜江西省气象服务中心(江西省专业气象台、江西省气象宣传与科普中心);江西省军民融合服务中心(江西省通用航空协调运行中心)吴建明获国家专利权

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龙图腾网恭喜江西省气象服务中心(江西省专业气象台、江西省气象宣传与科普中心);江西省军民融合服务中心(江西省通用航空协调运行中心)申请的专利一种基于气象数据的飞行规划方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119245663B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411766801.9,技术领域涉及:G01C21/20;该发明授权一种基于气象数据的飞行规划方法及系统是由吴建明;杨华;李朝阳;陶昕宇;龙余良;郭磊;肖雯;凌婷;胡竑;胡建林;杨伟茜设计研发完成,并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

一种基于气象数据的飞行规划方法及系统在说明书摘要公布了:本发明提供了一种基于气象数据的飞行规划方法及系统,该方法通过获取飞机的预设航线图以及气象的雷达反射率图,并将预设航线图与雷达反射率图融合,形成目标图;获取飞机的预设航线上的各时间点,并根据各时间点,获取对应的气象预测数据;根据气象预测数据,更新雷达反射率图;获取更新的各雷达反射率图的目标区域,并判断目标区域与预设航线是否干涉;若是,则根据干涉位置,确定飞机的预设航线上的目标位置和目标时间点,并根据目标位置和目标时间点,获取相邻的飞机航线;根据相邻的飞机航线以及更新的各雷达反射率图的目标区域,规划飞行路径,并将规划后的飞行路径更新至目标图中,以提前规划备用路线,完成辅助飞行。

本发明授权一种基于气象数据的飞行规划方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于气象数据的飞行规划方法,其特征在于,所述方法包括:获取飞机的预设航线图以及气象的雷达反射率图,并将所述预设航线图与所述雷达反射率图融合,形成目标图,其中,所述预设航线图中至少包括飞机的预设航线,所述雷达反射率图中不同的雷达反射率用不同的颜色表示;获取飞机的预设航线上的各时间点,并根据各时间点,获取对应的气象预测数据;根据所述气象预测数据,更新雷达反射率图,以将不同时间点的雷达反射率图在一张图中显示;获取更新的各雷达反射率图的目标区域,并判断所述目标区域与所述预设航线是否干涉;若是,则根据干涉位置,确定飞机的预设航线上的目标位置和目标时间点,并根据所述目标位置和所述目标时间点,获取相邻的飞机航线;根据相邻的飞机航线以及更新的各雷达反射率图的目标区域,规划飞行路径,并将规划后的飞行路径更新至目标图中;所述根据相邻的飞机航线以及更新的各雷达反射率图的目标区域,规划飞行路径的步骤包括:根据相邻的飞机航线以及更新的各雷达反射率图的目标区域,确定临时调整区域;根据相邻的飞机航线以及更新的各雷达反射率图的目标区域的位置分布,在所述临时调整区域中规划飞行路径,具体的,获取相邻的飞机航线上的飞机的位置,并确定所述临时调整区域中的最短飞行路径,计算当前飞机按照所述最短飞行路径飞行,与相邻的飞机航线上的飞机同时飞行时,它们之间的间隔距离;根据相邻的飞机航线上的飞机的位置和所述间隔距离,对所述最短飞行路径进行调整,以得到最终的飞行路径,具体的,确定所述最短飞行路径上各点与最近的目标区域的线段,并获取对应线段的长度;根据所述最短飞行路径相邻的飞机航线上的飞机的实时位置,确定所述最短飞行路径上各调整点后续所在的第一线段,其中,当所述最短飞行路径相邻的飞机航线上的飞机的位置位于所述最短飞行路径的同侧时,确定所述最短飞行路径上各点后续所在的第一线段为远离相邻的飞机航线上的飞机一侧的线段,当所述最短飞行路径相邻的飞机航线上的飞机的位置位于所述最短飞行路径的不同侧时,根据所述最短飞行路径相邻的飞机航线上的飞机的位置,以飞机航线为界,分别确定几何中心,并分别计算所述几何中心与对应调整点的距离,确定距离远的目标几何中心,根据目标几何中心,确定所述最短飞行路径上各点后续所在的第一线段为与所述目标几何中心同侧的线段;分别绘制所述最短飞行路径相邻的飞机航线上的飞机的位置或者几何中心位置为起始点,至对应的调整点的延长线;将各延长线投射在对应的第一线段上,并将各投射结果进行叠加;根据叠加结果,确定所述第一线段上的目标点;将所述第一线段上各目标点连接,以完成对所述最短飞行路径的调整。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人江西省气象服务中心(江西省专业气象台、江西省气象宣传与科普中心);江西省军民融合服务中心(江西省通用航空协调运行中心),其通讯地址为:330000 江西省南昌市高新区艾溪湖二路323号十楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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