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龙图腾网恭喜泰兴市水务局过船闸管理所申请的专利一种船闸修补水下补漆装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119303756B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411854271.3，技术领域涉及：B05B3/10；该发明授权一种船闸修补水下补漆装置是由孙骏;白霞设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船闸修补水下补漆装置在说明书摘要公布了：一种船闸修补水下补漆装置，属于喷漆设备技术领域，为了解决现有补漆装置通过喷漆方式对设备进行补漆时，设备表面补充漆层厚度难以把控的问题；本发明通过隔离垫圈圈盖船闸门板掉漆部位后，基于抽液阀管排空密封板至隔离垫圈空间内的积水，在液压杆推动补漆件贴合船闸门板后，基于驱动齿轮、齿筒和导流管的配合推动中空转盘转动涂漆的同时，利用旋转离心力控制中空转盘外侧喷漆管上的防溅翼板偏转倾斜搭靠船闸门板外壁，将中空转盘内的涂料从喷漆孔和出料孔处通过旋转由内向外进行均匀喷洒，同时利用倾斜的防溅翼板对出料孔喷出涂料进行遮蔽，避免其喷出后偏离船闸门板，防溅翼板和抚平刮板同步对涂料进行旋转整平，提高了补漆的均匀性。

本发明授权一种船闸修补水下补漆装置在权利要求书中公布了：1.一种船闸修补水下补漆装置，包括防水壳体（1）和开设于防水壳体（1）顶部的安装槽（2），安装槽（2）底板上固定连接有控制机盒（3），防水壳体（1）底部两侧边沿的两端分别固定连接有固定座（4），固定座（4）下端固定连接有沉降筒（5），沉降筒（5）末端外壁上活动设置有主螺旋桨（51），其特征在于：所述防水壳体（1）的内部设置有设备舱（11），设备舱（11）端口延伸至防水壳体（1）端头处侧壁上，设备舱（11）端口处的通道内壁间固定连接有分隔板（12），分隔板（12）侧壁中部处活动贯穿设置有导流管（13），导流管（13）靠近设备舱（11）端口一侧的末端固定连接有补漆件（6），导流管（13）另一端与输料软管（14）转动相连，导流管（13）一侧的分隔板（12）侧壁上固定连接有液压杆（15），液压杆（15）末端与补漆件（6）活动相连，补漆件（6）同侧的分隔板（12）侧壁上活动卡合连接有齿筒（16），齿筒（16）卡套于导流管（13）外壁上，且齿筒（16）一侧外壁上啮合连接有驱动齿轮（17），驱动齿轮（17）与固定设置于分隔板（12）另一侧外壁上的电机输出端相连接；所述补漆件（6）包括固定连接于导流管（13）末端的中空转盘（61）和固定连接于中空转盘（61）末端侧壁两端的抚平刮板（62），抚平刮板（62）外侧的中空转盘（61）外壁上均匀间隔开设有喷漆孔（63），中空转盘（61）周向侧壁上均匀间隔活动贯穿设置有喷漆管（64），中空转盘（61）内部的喷漆管（64）端头处外壁上固定连接有发条弹簧（65），发条弹簧（65）外侧端固定连接于中空转盘（61）内部限位腔内壁上，喷漆管（64）一侧外壁上均匀间隔开设有出料孔（641），出料孔（641）相邻处的喷漆管（64）外壁上固定连接有防溅翼板（66），出料孔（641）另一侧的喷漆管（64）外壁上开设有螺旋引导槽（642），喷漆管（64）外侧的中空转盘（61）侧壁上固定连接有弹簧杆（67），弹簧杆（67）末端固定连接有配重球（68），配重球（68）侧壁上的凸起活动卡合于螺旋引导槽（642）内；所述导流管（13）末端延伸至中空转盘（61）内部，导流管（13）末端端口处内壁间活动连接有封堵头（131），封堵头（131）呈半球形结构，且封堵头（131）一侧的轴杆贯穿延伸至导流管（13）侧壁外部，该轴杆末端固定连接有固定杆（132），固定杆（132）末端固定连接有支架，支架末端固定连接于其中一个喷漆管（64）的端口处内壁上；所述封堵头（131）的球形面延伸至导流管（13）端口外部时，发条弹簧（65）和弹簧杆（67）均保持正常舒张状态，此时，防溅翼板（66）与喷漆管（64）保持垂直，配重球（68）位于螺旋引导槽（642）靠近中空转盘（61）一侧的端头处。

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