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龙图腾网恭喜奥迪股份公司申请的专利电机、机动车以及用于制造用于电机的绕组的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112970173B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201980072968.6，技术领域涉及：H02K3/34；该发明授权电机、机动车以及用于制造用于电机的绕组的方法是由K·韦伯设计研发完成，并于2019-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本电机、机动车以及用于制造用于电机的绕组的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种具有设有多个槽5、21的绕组载体2的电机，绕组载体承载有至少一个绕组4，其中，绕组4通过导体16形成，导体具有多个槽区段8、14、15，槽区段分别在绕组载体2的槽5、21中的一个内延伸并且通过导体16的位于槽5、21外的连接区段导电地相连接，其中，导体16至少在槽区段8、14、15中具有被施加在导体16上的绝缘层17，其中，用于槽区段8、14、15中的至少两个槽区段的绝缘层17具有彼此不同的层厚度25、26。

本发明授权电机、机动车以及用于制造用于电机的绕组的方法在权利要求书中公布了：1.一种具有设有多个槽5、21的绕组载体2的电机，所述绕组载体承载有至少一个绕组4，其中，所述绕组4通过导体16形成，所述导体具有多个槽区段，所述槽区段分别在绕组载体2的槽5、21中的一个内延伸并且通过导体16的位于槽5、21外的连接区段导电地相连接，其中，所述绕组4包括多个相互导电连接的导体夹6、7，所述导体夹分别形成两个槽区段和连接槽区段的联接区段13，其中，各个导体夹6、7相对于绕组载体2的半径倾斜成，使得相应导体夹6的第一自由端部10与该导体夹6的第二自由端部9相比位于更深的绕组平面中，其特征在于，所述导体16至少在槽区段中具有被施加在导体16上的绝缘层17，其中，用于所述槽区段中的至少两个槽区段的绝缘层17具有彼此不同的层厚度，其中，导体夹6、7中的第一导体夹的两个槽区段具有设有第一层厚度25的绝缘层17，导体夹6、7中的第二导体夹的两个槽区段具有设有与第一层厚度25不同的第二层厚度26的绝缘层17，所述绕组4的导体16从第一绕组接头27延伸到第二绕组接头28，其中，在从第一绕组接头27和或从第二绕组接头28开始沿着导体16给槽区段编号时，至少第一槽区段和或第二槽区段和或第三槽区段的绝缘层17具有这样的绝缘层17，即，所述绝缘层具有比至少一个沿着导体更加远离第一绕组接头27和或第二绕组接头28的槽区段的绝缘层17更大的层厚度。

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