恭喜康斯博格汽车部件集团股份公司S·比约加德获国家专利权
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龙图腾网恭喜康斯博格汽车部件集团股份公司申请的专利具有集成冷却的驱动组件获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114846730B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:201980103125.8,技术领域涉及:H02K9/197;该发明授权具有集成冷却的驱动组件是由S·比约加德;S·亚伯拉罕森设计研发完成,并于2019-12-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本具有集成冷却的驱动组件在说明书摘要公布了:一种用于电动车辆的驱动组件,其包括具有定子的电机,该定子限定了定子管道。该驱动组件还包括壳体,该壳体限定了齿轮室和与该齿轮室流体分离的热室。该驱动组件还包括设置在热室中的冷却导管。电机联接到壳体并设置在齿轮室中,且转子邻近热室布置。冷却导管和热室中的一个可以流体联接到定子管道以在其间传递热能。
本发明授权具有集成冷却的驱动组件在权利要求书中公布了:1.一种用于电动车辆的驱动组件,所述驱动组件包括:电机,所述电机具有限定了马达轴线的马达轴,并包括联接到所述马达轴的转子,还包括绕所述马达轴线布置的定子,其中,所述定子限定了具有管道入口和管道出口的定子管道;冷却导管,所述冷却导管具有导管入口和导管出口,其中所述冷却导管,包含第一传热流体;齿轮布置,所述齿轮布置能操作地与所述电机接合,用于将所述马达轴的旋转传递到所述电动车辆的一个或多个车轮;壳体,所述壳体限定了齿轮室和与所述齿轮室流体分离的热室,其中,所述热室具有热室入口和热室出口,并包含第二传热流体;其中,所述电机联接到所述壳体,使得所述转子邻近所述热室布置,并且所述齿轮布置设置在所述齿轮室中;其中,所述冷却导管和所述热室中的一个与所述定子管道流体联接,以在其间传递热能;并且其中,所述冷却导管至少部分地设置在所述热室中,用于在所述第一传热流体与所述第二传热流体之间传递热能。
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