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龙图腾网恭喜林贵生申请的专利基于差速传动/动力汇流机构的无级调速器及其节能系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112081883B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010465941.8，技术领域涉及：F16H3/44；该发明授权基于差速传动/动力汇流机构的无级调速器及其节能系统是由林贵生设计研发完成，并于2020-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于差速传动/动力汇流机构的无级调速器及其节能系统在说明书摘要公布了：一种基于差速传动动力汇流机构的无级调速器及其节能系统，主要由差速传动动力汇流机构组件、动力调节调速电机、电机控制驱动器以及调速器附件组成，差速传动动力汇流机构组件包括行星齿轮架、行星齿轮、行星齿轮轴、左半轴齿轮和右半轴齿轮，行星齿轮分别与至少一副左、右半轴齿轮相互啮合，左半轴、右半轴和行星齿轮架分别用作无级调速器的的动力输出端轴、动力调节端轴和动力输入端轴。本发明结构紧凑、性能卓越，噪声和振动小，效率超级高，适用于高中低转速、大中型功率和恶劣环境的工况，可为各种动力负载设备应用场景提供完美的无级调速超级节能技术支撑。

本发明授权基于差速传动/动力汇流机构的无级调速器及其节能系统在权利要求书中公布了：1.一种基于差速传动动力汇流机构的无级调速器，其特征是，它主要由差速传动动力汇流机构组件、动力调节调速电机、电机控制驱动器以及调速器附件组成，差速传动动力汇流机构组件包括行星齿轮架、行星齿轮、行星齿轮轴、左半轴齿轮和右半轴齿轮，行星齿轮分别与至少一副左、右半轴齿轮相互啮合，左半轴用作无级调速器的动力输出端轴，接驳负载轴，右半轴和行星齿轮架分别用作无级调速器的动力调节端轴和动力输入端轴，对应地分别与动力调节调速电机的转子本体转子端盖转子轴和主动力输入端轴相适配传动连接，其中，差速传动动力汇流机构组件中的行星齿轮和半轴齿轮组配结构有四种不同方案供选择采用，分别为基于圆锥齿轮的差速传动动力汇流机构、基于圆柱齿轮的差速传动动力汇流机构、基于圆面齿轮的差速传动动力汇流机构和基于组合齿轮的差速传动动力汇流机构，电机控制驱动器与对应的动力调节调速电机相适配，包括以下三种技术方案：其一为具有励磁电流磁场矢量变频控制回路的正反向调速调矩调功率的电机变频器，其二为具有励磁电流磁场矢量变频控制回路及整流或和逆变能量回收回路的调速调矩调功率的发电机双回路直驱控制器，其三为具有励磁电流磁场矢量变频控制回路及整流或和逆变能量回收回路的正反向调速调矩调功率的电动机发电机双回路功能模式直驱控制器。

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