恭喜深圳市交通工程试验检测中心有限公司陈小冬获国家专利权
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龙图腾网恭喜深圳市交通工程试验检测中心有限公司申请的专利抗压抗拔承载力同步静载试验锚桩反力系统及试验方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113502858B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110897713.2,技术领域涉及:E02D33/00;该发明授权抗压抗拔承载力同步静载试验锚桩反力系统及试验方法是由陈小冬;林志欣;阮祥林;舒志勇;易明明设计研发完成,并于2021-08-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本抗压抗拔承载力同步静载试验锚桩反力系统及试验方法在说明书摘要公布了:本申请涉及一种抗压抗拔承载力同步静载试验锚桩反力系统及试验方法,其包括支撑架、抗压桩组、抗拔桩组、压力施加组件、用于监测压力施加组件的施力值的第一施力监测器、拔力施加组件、用于监测拔力施加组件的施力值的第二施力监测器,抗压桩组投影至水平面形成第一投影图形,抗拔桩组投影至水平面形成第二投影图形,第一投影图形与第二投影图形中一者的中心处于另一者内;压力施加组件竖向设于支撑架与抗压桩组之间,且压力施加组件用于驱使支撑架与抗压桩组相互远离;拔力施加组件竖向设于支撑架与抗拔桩组之间,且拔力施加组件用于驱使支撑架与抗拔桩组相互靠近。本申请能够实现多桩同步静载试验,起到缩减工期和降低施工成本的目的。
本发明授权抗压抗拔承载力同步静载试验锚桩反力系统及试验方法在权利要求书中公布了:1.一种抗压抗拔承载力同步静载试验方法,其特征在于,包括:支撑架1;抗压桩组,竖向连接于土体,且所述抗压桩组投影至水平面形成第一投影图形;抗拔桩组,竖向连接于土体,且所述抗拔桩组投影至水平面形成第二投影图形,所述第一投影图形与第二投影图形中一者的中心处于另一者内;压力施加组件,竖向设于支撑架1与抗压桩组之间,用于驱使支撑架1与抗压桩组相互远离;第一施力监测器,用于监测压力施加组件的施力值;拔力施加组件5,竖向设于支撑架1与抗拔桩组之间,用于驱使支撑架1与抗拔桩组相互靠近;第二施力监测器,用于监测拔力施加组件5的施力值;支撑架(1)包括竖向设置的支墩(11)和水平设置的横梁(12);其中,支墩(11)的数量有多根,横梁(12)架设于支墩(11)上,以通过支墩(11)实现横梁(12)的稳定架设;包括以下步骤:S1、前期准备,选定试验区域,规划静载试验中抗压桩2与抗拔桩3的布设方案,基于所述布设方案在试验区域确定各抗压桩2、抗拔桩3的设置点;其中,所述布设方案包括抗压桩2与抗拔桩3的数量、间距及排布;S2、器材安装,基于所述布设方案在设置点对应设置抗压桩2与抗拔桩3,在所述试验区域架设支撑架1,在所述支撑架1与抗压桩2之间安装压力施加组件与第一施力监测器,在所述支撑架1与抗拔桩3之间安装拔力施加组件5与第二施力监测器;其中,所述支撑架1包括横梁12,所述压力施加组件与拔力施加组件5均沿竖向施力,且所述压力施加组件对抗压桩2施力时会对横梁12施加向上的顶升力,所述拔力施加组件5对抗拔桩3施力时会对横梁12施加向下的抵压力;S3、载荷加载,使用所述压力施加组件对抗压桩2施加压力载荷,使用所述拔力施加组件5对抗拔桩3施加拔力载荷,压力载荷与拔力载荷均为逐级等量加载,且总共分15级加载,分级荷载为1-1.5倍预估极限载荷的115,每级加载后维持1-1.5h,荷载维持过程中,测定并记录抗压桩2与抗拔桩3的竖向位移;S4、载荷卸载,对抗压桩2与抗拔桩3所受载荷进行逐步卸载,卸载至零后,拆除器材;步骤S3的荷载加载与荷载维持过程中,压力载荷M与拔力载荷N满足关系式:当M0≤N0,|aM-bN|≤M015;当M0>N0,|aM-bN|≤N015;其中,a表示抗压桩2的数量,b表示抗拔桩3的数量,M0表示抗压桩2的预估极限载荷,N0表示抗拔桩3的预估极限载荷。
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