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龙图腾网恭喜哈尔滨工业大学(深圳)申请的专利一种电动汽车充电站选址方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114611056B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210152022.4，技术领域涉及：G06F17/11；该发明授权一种电动汽车充电站选址方法和装置是由吴婷;王贵斌;李志勇;张弦;王怀智设计研发完成，并于2022-02-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车充电站选址方法和装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车充电站选址方法及装置，方法包括：基于配电网和交通网形成的耦合网络中的节点获取一定数量的候选充电站和多个建站候选方案；基于碳排量构建目标成本的数学模型；根据数学模型计算每个建站候选方案的总综合成本，选出总综合成本最低的前N个候选方案；考虑多种不确定性因素构建多种组合场景并对候选方案进行优化更新；针对多组新的前N个候选方案，采用极小极大后悔成本评估方法评估出最佳规划结果。本发明方法考虑了碳排量对选址结果的影响，将碳排放对环境的影响以数值化的方式呈现，针对碳排量的分析可追踪、可量化，使得选址结果对环境的影响降低。

本发明授权一种电动汽车充电站选址方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车充电站选址方法，其特征在于，方法包括以下步骤：基于配电网和交通网形成耦合网络中的节点获取一定数量的候选充电站，从候选充电站中选择需要的建站数量，得到多个建站候选方案；基于碳排量构建目标成本的数学模型，模型包括：根据PSP原理计算得出每个候选充电站节点的碳排放强度和碳排放成本、计算建设每个候选充电站需要耗费的成本、计算运营每个候选充电站的成本、计算电动汽车的交通成本；电动汽车的交通成本计算基于一种新型交通流分配模型，模型具体为：在满电情况下，分别寻找出起点和终点所能到达的建站候选方案中的充电站Po、Pd，找出充电站Po、Pd之间所有能完成出行任务的充电站，在能完成出行任务的充电站中找出距离最短的路径；根据数学模型计算每个建站候选方案的总综合成本，选出总综合成本最低的前N个候选方案；考虑多种不确定性因素构建多种组合场景，针对每种组合场景，在前N个候选方案基础上，根据电动汽车普及的提高比例增加新的候选充电站，形成多组新的前N个候选方案；针对多组新的前N个候选方案，采用极小极大后悔成本评估方法评估出最佳规划结果。

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