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龙图腾网恭喜卡斯柯信号有限公司申请的专利一种用于TACS系统的自动化测试系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114706747B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210183818.6，技术领域涉及：G06F11/3698；该发明授权一种用于TACS系统的自动化测试系统是由李付军;夏芸;朱程辉;刘锦峰;李叶;张朝孟;周欣玥;冯兴宇设计研发完成，并于2022-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于TACS系统的自动化测试系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于TACS系统的自动化测试系统，包括相互连接的被测信号系统和测试平台，所述测试平台的软件部分采用NI的TestStand测试管理软件来编写自动化测试脚本，所述的测试平台的硬件部分和被测信号系统相连接，构成自动化测试环境，该自动化测试环境可以采用全部真实设备来搭建一套真实的target测试环境，或者采用仿真子系统来搭建一套虚拟的host测试环境。与现有技术相比，本发明具有灵活性强、自动化测试、通用性强等优点。

本发明授权一种用于TACS系统的自动化测试系统在权利要求书中公布了：1.一种用于TACS系统的自动化测试系统，其特征在于，包括相互连接的被测信号系统和测试平台，所述测试平台的软件部分采用NI的TestStand测试管理软件来编写自动化测试脚本，所述的测试平台的硬件部分和被测信号系统相连接，构成自动化测试环境，该自动化测试环境采用全部真实设备来搭建一套真实的target测试环境，或者采用仿真子系统来搭建一套虚拟的host测试环境；若采用target测试环境，所述被测信号系统包括车载控制器CC、列车自动监控系统ATS、轨旁资源管理器WRC、轨旁车辆管理器WTC和联锁目标控制器OC；所述测试平台包括程控电源、IO模块、速度传感器与信标仿真模块、PXI控制器和交换机，其中交换机包括三层交换机和两层交换机；所述车载控制器CC作为被测信号子系统，在信号层通过三层交换机与其余信号子系统连接；在测试平台层，所述车载控制器CC通过硬线分别与程控电源、IO模块、速传与信标仿真模块相连，PXI控制器通过omap网络连接到车载控制器CC从而获取车载子系统的omap信息，PXI控制器通过TCMS网络连接到车载控制器CC从而和车载子系统进行TCMS的信息交互；所述列车自动监控系统ATS作为被测信号子系统，负责监督和控制列车的运营，具有列车追踪运行、报警、运行调整和操作控制功能；实际运行过程中，ATS将列车运行计划和人工调整信息发给车载控制器CC；所述轨旁资源管理器WRC作为被测信号子系统，负责轨旁资源的分配与回收、列车序列管理、运行调整和操作控制功能；同时所述轨旁资源管理器WRC还向目标控制器OC发送轨旁设备的驱动命令，并采集目标控制器OC发送过来的轨旁设备状态；所述轨旁车辆管理器WTC作为被测信号子系统，一方面为列车后备模式下跑车使用，另一方面处理列车的临时限速功能；所述联锁目标控制器OC作为被测信号子系统，负责轨旁设备的驱动和状态采集功能，所述联锁目标控制器OC接收轨旁资源管理器WRC的控制命令来驱动轨旁资源，并将这些轨旁资源的状态发送给WRC。

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