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龙图腾网恭喜重庆江增船舶重工有限公司申请的专利一种端面传扭的压缩机叶轮拉杆拉力控制计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114741813B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210446141.0，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权一种端面传扭的压缩机叶轮拉杆拉力控制计算方法是由邓德见;文鑫;张艳;向永;袁小平;李晴晴;王通政;谭轻松设计研发完成，并于2022-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种端面传扭的压缩机叶轮拉杆拉力控制计算方法在说明书摘要公布了：本发明结合理论设计及对现场运行故障分析，公开一种端面传扭的压缩机叶轮拉杆拉力控制计算方法，一种端面传扭的压缩机叶轮拉杆拉力控制计算方法，叶轮拉杆拉力F为：克服叶轮变形的拉力F2、传递载荷的拉力F3、压气叶轮轴向气动推力F1之和。

本发明授权一种端面传扭的压缩机叶轮拉杆拉力控制计算方法在权利要求书中公布了：1.一种端面传扭的压缩机叶轮拉杆拉力控制计算方法，其特征在于，叶轮拉杆拉力F为：克服叶轮变形的拉力F2、传递载荷的拉力F3、压气叶轮轴向气动推力F1之和；压气叶轮进气压力比排气压力高，轮背压力大于压气叶轮进口侧压力，因此，压气叶轮气动推力方向为轮背指向叶轮进口端，压气叶轮轴向气动推力F1用软件仿真得出；在离心力作用下叶轮变形为收缩，叶轮变形量用软件仿真得出，拉杆拉力克服叶轮收缩变形计算公式为：σ1＝E×ε1 A＝π×r23由公式1-3得出拉杆为克服叶轮收缩变形需要的拉力F2为：F2＝πEεr24其中σ1为拉杆克服叶轮变形所需拉力产生的应力，ε为叶轮由于离心力的收缩变形量，E为拉杆材料的杨氏模量，F2为克服叶轮变形的拉力，A为拉杆横截面积，r为拉杆的半径；压气叶轮与主轴配合端面产生摩擦力来进行传递载荷，叶轮拉杆所需要的剩余预紧力为: 圆盘摩擦摩擦力矩为： 其中T为叶轮传递相应功率的转矩，P为叶轮传递的功率，n为转子转速，r1、r2分别主轴与压气叶轮配合端面的内外半径，f为压气叶轮与主轴结合面的摩擦系数，σ2为主轴与压气叶轮贴合端面的单位面积压力，F3为传递载荷的拉力；由公式5-7得出传递叶轮相应功率所需要的叶轮剩余预紧力为： 拉杆允许的最小拉力为： 而拉杆的最大拉力应使拉杆应力小于其屈服应力：Fmax＝π×σ×r210则拉杆受力F范围应为：Fmin≤F≤Fmax11即分别取安全系数K1、安全系数K2，则端面传扭的叶轮拉杆拉力F合适范围为：

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