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龙图腾网恭喜中铁隧道勘测设计院有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司申请的专利一种交叠式群洞地铁车站振动台试验模型制作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114993593B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210568725.5，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种交叠式群洞地铁车站振动台试验模型制作方法是由李清菲;贺维国;袁勇;姚旭鹏;范国刚;李若舟;高鑫;王文娟;冯世杰;吴琦设计研发完成，并于2022-05-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种交叠式群洞地铁车站振动台试验模型制作方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种交叠式群洞地铁车站振动台试验模型制作方法，包括相似比确定、模型围岩材料确定、模型材料确定及模型接缝形式和材料确定：相似比确定，根据振动台的性能和参数，包括台面尺寸、承载能力、振动自由度、台面输入最大加速度和工作频率，确定模型与原型的相似程度；模型围岩材料确定，主要根据模型围岩材料与实际工程围岩材料的物理指标相似性；模型材料确定，主要根据模型材料与实际工程结构材料的主要物理指标相似性；模型接缝形式和材料确定，主要根据实际工程接缝的构造形式和功能，以及连接部位在地震动作用下的能量衰变程度。本发明能够让试验模型与实际工程最大限度一致性，确保试验效果真实性。

本发明授权一种交叠式群洞地铁车站振动台试验模型制作方法在权利要求书中公布了：1.一种交叠式群洞地铁车站振动台试验模型制作方法，其特征在于，包括相似比确定、模型围岩材料确定、模型材料确定及模型接缝形式和材料确定：所述相似比确定，根据振动台的性能和参数，包括台面尺寸、承载能力、振动自由度、台面输入最大加速度和工作频率，确定模型与原型的相似程度；所述模型围岩材料确定，主要根据模型围岩材料与实际工程围岩材料的物理指标相似性，包括弹性模量、密度、抗压强度和泊松比；所述模型材料确定，主要根据模型材料与实际工程结构材料的主要物理指标相似性，包括材料密度、抗压强度和弹性模量；所述模型接缝形式和材料确定，主要根据实际工程接缝的构造形式和功能，以及连接部位在地震动作用下的能量衰变程度，所述能量衰变程度在地震效应表述中，用加速度时程曲线表征；所述加速度时程曲线通过计算分析获取；所述模型接缝形式和材料确定，通过建立不同的围岩、隧道结构及接缝数值仿真分析模型：（1）实际隧道工程的数值仿真模型，采用实际工程中的围岩、隧道结构和接缝所用材料属性；（2）试验模型的数值仿真模型，采用前述确定的模型围岩材料和模型材料，以及待定接缝填充材料；在数值仿真分析过程中，调整接缝填充材料属性，对比实际隧道工程和试验模型两种不同数值仿真模型的连接部位在地震动作用下的能量衰变规律和程度，直到两种不同数值仿真模型中接缝的地震作用效应一致，即可确定接缝填充材料属性。

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