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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种燃料电池空气控制方法、控制器、系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115332570B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210811291.7，技术领域涉及：H01M8/04089；该发明授权一种燃料电池空气控制方法、控制器、系统及车辆是由尚伟华;张剑;熊洁;李波;马义设计研发完成，并于2022-07-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃料电池空气控制方法、控制器、系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种燃料电池空气控制方法、控制器、系统及车辆，方法包括：获取高压瓶组的第一实际压力及中冷器的需求压力；基于第一实际压力及需求压力选择性地控制第一通道或第二通道连通，为中冷器提供气体；其中，第一通道上依次设置有空压机、控制阀、低压瓶组、高压瓶组及中冷器；第二通道上依次设置有所述空压机、所述控制阀及所述中冷器；如此，当高压瓶组内的气体压力足够的话，可直接利用高压瓶组内的气体为燃料电池电堆提供所需气体，这样空压机只需要在低功耗区域运转，减小空压机在高功耗区域的工作时长，进而节省电力，提高系统效率；并且当利用高压瓶组为中冷气供气时，也可降低空压机发生喘振的概率，提高空压机寿命。

本发明授权一种燃料电池空气控制方法、控制器、系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池空气控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取高压瓶组的第一实际压力及中冷器的需求压力；基于所述第一实际压力及所述需求压力选择性地控制第一通道或第二通道连通，为所述中冷器提供气体；其中，所述第一通道上依次设置有空压机、控制阀、低压瓶组、高压瓶组及中冷器；所述第二通道上依次设置有所述空压机、所述控制阀及所述中冷器；所述基于所述第一实际压力及所述需求压力选择性地控制第一通道或第二通道连通，包括：若确定所述第一实际压力大于所述需求压力时，利用电磁三通阀控制所述第一通道连通且控制所述第二通道关闭，利用所述高压瓶组为所述中冷器提供气体；所述基于所述第一实际压力及所述需求压力选择性地控制第一通道或第二通道连通，包括：若确定所述第一实际压力小于等于所述需求压力时，利用电磁三通阀控制所述第二通道连通且控制所述第一通道关闭，以利用所述空压机为所述中冷器提供气体。

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