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龙图腾网恭喜东风汽车集团股份有限公司申请的专利基于人脸识别的空气悬架控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115122859B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210906917.2，技术领域涉及：B60G17/015；该发明授权基于人脸识别的空气悬架控制方法及系统是由宋瀚;叶乐舟;杨玄龙;孙华祥;程康设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于人脸识别的空气悬架控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明设计的基于人脸识别的空气悬架控制方法及系统，本发明采集并记录驾乘人员的人脸信息和体重，在下次乘坐时，判断识别驾乘人员待乘位置并根据已经记录的驾乘人员信息评估出前后轮心的载荷变化，提前调节空气弹簧的气压。当车体的控制器、悬架存在记忆功能之后，当人员上车的时候，空气悬架可以自动充气，刚度增加，承载力增加，人员上车之后，感受不到车体的变化。增加舒适感和用户体验感。当乘员下车的时候，空气弹簧放气，刚度下降，承载力下降，但是弹簧的行程不发生变化，用户同样感受不到悬架的上下变化，增加体验感。

本发明授权基于人脸识别的空气悬架控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于人脸识别的空气悬架控制方法，其特征在于：采集并记录驾乘人员的人脸信息和体重，在下次乘坐时，判断识别驾乘人员待乘位置并根据已经记录的驾乘人员信息评估出前后轮心的载荷变化，提前调节空气弹簧的气压；保持空载和有载荷时空气悬架的压缩量不变，根据识别出驾乘人员待乘位置，以及该位置驾乘人员被记录的体重，计算载人的前、后轮单个空气悬架的刚度，并提前将空气悬架的刚度调整至计算的刚度；据以下公式计算载人的前、后轮单个空气悬架的刚度： 式中：k′1为载人后，前轮单个空气悬架的刚度；k′2为载人后，后轮单个空气悬架的刚度；k1为空载时，前轮单个空气悬架的刚度；Δl1为空载时，前轮空气悬架的压缩量；k2为空载时，后轮单个空气悬架的刚度；Δl2为空载时，后轮空气悬架的压缩量；F′Q为后排上人时前轮载荷增加量；F″Q为前排上人时前轮载荷增加量；F′H为后排上人时后轮载荷增加量；F″H为前排上人时后轮载荷增加量；k1、k2、Δl1、Δl2在整车调教时，根据整车姿态，地面线要求自定义设计；其中，F′Q、F′H、F″Q和F″H由以下公式计算得出 式中：X1为前轮轮心到前排人员的质心距离；X2为后轮轮心到前排人员的质心距离；X3为前轮轮心到后排人员的质心距离；X4＝后轮轮心到后排人员的质心距离；MA、MB、MC、MD分别为前排右边、前排左边、后排右边、后排左边人员的体重。

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