恭喜郑机所(郑州)传动科技有限公司徐文博获国家专利权
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龙图腾网恭喜郑机所(郑州)传动科技有限公司申请的专利一种扭矩测试装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115356023B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211000364.0,技术领域涉及:G01L3/04;该发明授权一种扭矩测试装置是由徐文博;侯耐;何见停;黄红涛;赵洪锋;徐颖杰设计研发完成,并于2022-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种扭矩测试装置在说明书摘要公布了:本申请公开了一种扭矩测试装置,属于扭矩测试技术领域,其包括机箱、主动轴、第一传动组件、第二传动组件以及扭矩传感器。主动轴与机箱转动连接,测试轴与主动轴平行设置。第一传动组件和第二传动组件分别安装于主动轴的两端,当第二传动组件的传动比与第一传动组件的传动比不同时,会导致测试轴的两端的转速不同,从而在测试轴上产生扭矩,利用扭矩传感器可以检测出测试轴断裂时其所能承受的最大扭矩。本发明公开的扭矩测试装置通过第一传动组件和第二传动组件来带动测试轴转动,同时,利用第一传动组件和第二传动组件之间的转速差对测试轴施加扭矩,以此测试出待测物件在高速运转过程中所能承受的最大扭矩,测试数据更加精确。
本发明授权一种扭矩测试装置在权利要求书中公布了:1.一种扭矩测试装置,其特征在于,包括:机箱;主动轴,所述主动轴与所述机箱转动连接;第一传动组件,所述第一传动组件的一端与所述主动轴连接,所述第一传动组件的另一端用于驱动测试轴;第二传动组件,所述第二传动组件的一端与所述主动轴连接,所述第二传动组件的另一端用于驱动测试轴;以及扭矩传感器,所述扭矩传感器用于检测测试轴上的扭矩;所述第一传动组件包括:主动电机,所述主动电机安装于所述机箱,且所述主动电机与所述主动轴传动连接;第一齿轮,所述第一齿轮安装于所述主动轴;以及第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合,且所述第二齿轮与所述测试轴连接;所述第二传动组件包括:行星轮系;扭矩加载电机,所述扭矩加载电机与所述行星轮系的太阳轮传动连接;第三齿轮,所述第三齿轮安装于所述主动轴,且所述第三齿轮与所述行星轮系的行星轮通过连接架连接;以及第四齿轮,所述第四齿轮与所述太阳轮系的齿圈啮合,且所述第四齿轮与所述测试轴连接;所述太阳轮上设置有同轴的第一连接杆和中间连接杆,所述中间连接杆与所述第一连接杆转动连接,所述连接架上设置有第二连接杆,所述第二连接杆与所述第一连接杆同轴设置,且所述第二连接杆与所述中间连接杆卡接配合;所述中间连接杆背离所述第一连接杆的一端设置有卡槽,所述第二连接杆背离所述连接架的一端设置有卡块,所述卡块与所述卡块卡接配合;所述卡块呈球形,所述中间连接杆上设置有多个夹紧片和一个夹紧环,多个所述夹紧片沿所述中间连接杆的周向间隔设置,且所述夹紧片背离所述中间连接杆的一端沿所述中间连接杆的轴线向内倾斜,多个所述夹紧片围成所述卡槽,所述夹紧环套设在所述夹紧片外,且所述夹紧环与所述夹紧片螺纹连接;所述中间连接杆上还设置有滑片和弹性件,所述滑片位于所述卡槽内,且所述滑片与所述卡槽滑动配合,所述弹性件的两端分别与所述中间连接杆和所述滑片连接,所述弹性件令所述滑片具有朝向所述卡槽外移动的趋势,且所述滑片的直径小于所述卡槽的最小直径。
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