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龙图腾网恭喜中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司;黄茅海跨海通道管理中心申请的专利一种斜拉桥单边吊装中跨合龙方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115233561B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210999172.9，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种斜拉桥单边吊装中跨合龙方法是由曹明明;鲜荣;王文洋;冯玉祥;魏剑峰;彭旭民;王云;任虹昌;唐家睿;张美玲;朱方一;王俊文;陈忠宇设计研发完成，并于2022-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种斜拉桥单边吊装中跨合龙方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种斜拉桥单边吊装中跨合龙方法，其包括以下步骤：在合龙处两侧的已架设桥梁上分别设置桥面吊机；利用桥面吊机将待架设梁段吊装在已架设桥梁上，并对待架设梁段进行第一次张拉斜拉索；移动合龙处两侧中其中一侧的桥面吊机至对应侧的待架设梁段上，并进行第二次张拉斜拉索，以使该侧的待架设梁段的最大悬臂端高程增加至第一设计高程，另一侧的待架设梁段的最大悬臂端高程减小至第二设计高程；利用移动至待架设梁段上的桥面吊机起吊合龙段钢结构，并将合龙段钢结构与两个架设完成的待架设梁段连接，在连接完成后桥面吊机松钩。通过对斜拉索的索力调整以改变待架设梁段最大悬臂端高程，以保证最终合龙后合龙处的线形，保证施工质量。

本发明授权一种斜拉桥单边吊装中跨合龙方法在权利要求书中公布了：1.一种斜拉桥单边吊装中跨合龙方法，其特征在于，其包括以下步骤：在合龙处两侧的已架设桥梁5上分别设置桥面吊机1；利用所述桥面吊机1将待架设梁段2吊装在已架设桥梁5上，并对待架设梁段2进行第一次张拉斜拉索3；移动合龙处两侧中其中一侧的桥面吊机1至对应侧的待架设梁段2上，并进行第二次张拉斜拉索3，以使该侧的待架设梁段2的最大悬臂端高程增加至第一设计高程，另一侧的待架设梁段2的最大悬臂端高程减小至第二设计高程；利用移动至待架设梁段2上的桥面吊机1起吊合龙段钢结构4，并将合龙段钢结构4与两个架设完成的待架设梁段2连接，在连接完成后桥面吊机1松钩；所述第二设计高程为使用双边抬吊，合龙段钢结构4重量的一半和桥面吊机1作用在一个待架设梁段2上时，该待架设梁段2的最大悬臂端高程；第一设计高程和第二设计高程之间的高程差为：使用单边吊，合龙段钢结构4的全部重量和桥面吊机1作用在一个待架设梁段2上时，该待架设梁段2的最大悬臂端高程的变化量。

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