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龙图腾网恭喜武汉小安科技有限公司申请的专利共享车辆剩余里程确定方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115610224B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211049183.7，技术领域涉及：B60L3/12；该发明授权共享车辆剩余里程确定方法、装置、电子设备及存储介质是由费航宇;李允恺;向峰;钱建安;江涛;张瑛设计研发完成，并于2022-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本共享车辆剩余里程确定方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种共享车辆剩余里程确定方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：基于共享车辆的历史行程数据，确定共享车辆的满电里程；基于满电里程，以及共享车辆的电池电量，确定共享车辆的初始里程，初始里程指在共享车辆未开始行驶的情况下，共享车辆的电池电量所对应的行驶里程；在共享车辆不存在超重行驶或坡路行驶的情况下，基于行驶里程、耗损里程以及初始里程，确定共享车辆的剩余里程；耗损里程基于共享车辆的闲置时长以及电池温度特性曲线确定。本发明在确定共享车辆的剩余里程时，不仅考虑了共享车辆的行驶路况，而且考虑了共享车辆的运行环境和电池特性，从而能够更加精确得到共享车辆的剩余里程。

本发明授权共享车辆剩余里程确定方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种共享车辆剩余里程确定方法，其特征在于，包括：基于共享车辆的历史行程数据，确定所述共享车辆的满电里程；基于所述满电里程，以及所述共享车辆的电池电量，确定所述共享车辆的初始里程，所述初始里程指在所述共享车辆未开始行驶的情况下，所述共享车辆的电池电量所对应的里程；在所述共享车辆不存在超重行驶或坡路行驶的情况下，基于行驶里程、耗损里程以及所述初始里程，确定所述共享车辆的剩余里程；所述耗损里程基于所述共享车辆的闲置时长以及电池温度特性曲线确定；所述确定所述共享车辆的初始里程，之后还包括：在所述共享车辆存在超重行驶或坡路行驶的情况下，基于所述行驶里程、所述耗损里程以及所述初始里程，确定所述共享车辆的剩余里程；基于所述共享车辆的电池开路电压，确定测量剩余里程；基于所述测量剩余里程，对所述共享车辆的剩余里程进行校正，得到校正剩余里程；所述耗损里程基于如下步骤确定：基于所述共享车辆的电池功率以及所述闲置时长，确定闲置耗损里程；基于所述电池温度特性曲线，以及电池实时温度，确定温度耗损里程；基于所述闲置耗损里程以及所述温度耗损里程，确定所述耗损里程；所述确定所述共享车辆的剩余里程，之后还包括：基于所述共享车辆的剩余里程，对所述共享车辆的电池寿命进行评估；所述基于共享车辆的历史行程数据，确定所述共享车辆的满电里程，包括：对所述历史行程数据进行极端值清洗，并基于清洗后的历史行程数据确定所述满电里程；在确定耗损里程的情况下，根据行驶里程、耗损里程以及初始里程，确定共享车辆的剩余里程。

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