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龙图腾网恭喜南京航空航天大学申请的专利一种可变后掠的旋翼桨叶获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115465447B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211193008.5，技术领域涉及：B64C27/473；该发明授权一种可变后掠的旋翼桨叶是由陈希;施乃瑞;招启军;鲍为成;蒋相闻;马砾;陈喆;林沐阳设计研发完成，并于2022-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可变后掠的旋翼桨叶在说明书摘要公布了：本发明公开一种可变后掠的旋翼桨叶，涉及直升机领域，包括固定桨叶、活动桨叶、连杆、套筒、活塞、气压管道、压气组件和吸气组件，活动桨叶铰接于固定桨叶的下部，套筒固定于固定桨叶的上部，活塞滑动安装于套筒的一端，连杆的两端分别与活塞的外端和活动桨叶的上端铰接，套筒的另一端与气压管道连通，压气组件和吸气组件均与气压管道远离套筒的一端连通，压气组件和吸气组件用于驱动活塞相对于套筒往复运动，进而通过连杆带动活动桨叶相对于固定桨叶转动。本发明中的可变后掠的旋翼桨叶在实现对高速脉冲噪声的有效控制的同时，使得飞行时出现颤振的情况大大减少。

本发明授权一种可变后掠的旋翼桨叶在权利要求书中公布了：1.一种可变后掠的旋翼桨叶，其特征在于，包括固定桨叶、活动桨叶、连杆、套筒、活塞、气压管道、压气组件和吸气组件，所述活动桨叶铰接于所述固定桨叶的下部，所述套筒固定于所述固定桨叶的上部，所述活塞滑动安装于所述套筒的一端，所述连杆的两端分别与所述活塞的外端和所述活动桨叶的上端铰接，所述套筒的另一端与所述气压管道连通，所述压气组件和所述吸气组件均与所述气压管道远离所述套筒的一端连通，所述压气组件和所述吸气组件用于驱动所述活塞相对于所述套筒往复运动，进而通过所述连杆带动所述活动桨叶相对于所述固定桨叶转动；所述固定桨叶包括第一面板和第二面板，所述第一面板的左右两端分别与所述第一面板的左右两端相连接，所述第一面板与所述第二面板之间存在间隙，所述第一面板与所述第二面板之间的下部固定有销轴，所述活动桨叶的上部设置有与销轴相匹配的销孔；所述活动桨叶包括上扇形桨叶板、上桨叶板、下桨叶板和下扇形桨叶板，所述上桨叶板设置于所述上扇形桨叶板的一侧，且所述上扇形桨叶板位于所述活塞的下方，所述上桨叶板位于所述气压管道的下方，所述下桨叶板设置于所述上扇形桨叶板的下端，所述下扇形桨叶板设置于所述下桨叶板的一侧且设置于所述上桨叶板的下端，所述上扇形桨叶板、所述上桨叶板、所述下桨叶板和所述下扇形桨叶板的对接处形成所述销孔，所述上扇形桨叶板和所述下扇形桨叶板用于在所述活动桨叶转动过程与所述固定桨叶的内壁相贴合。

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