恭喜中国船舶重工集团公司第七一九研究所魏志国获国家专利权
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龙图腾网恭喜中国船舶重工集团公司第七一九研究所申请的专利船舶尾翼共形冷却器及船舶尾翼共形冷却系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115743496B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211427398.8，技术领域涉及：B63H21/38；该发明授权船舶尾翼共形冷却器及船舶尾翼共形冷却系统是由魏志国;柯志武;赵振兴;李邦明;李勇;柯汉兵;肖颀;陈凯;黄崇海;吴君设计研发完成，并于2022-11-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本船舶尾翼共形冷却器及船舶尾翼共形冷却系统在说明书摘要公布了：本发明涉及船舶动力技术领域，提供一种船舶尾翼共形冷却器及船舶尾翼共形冷却系统。上述的船舶尾翼共形冷却器，包括：冷却器壳体为船舶尾翼壳体，冷却器壳体内设有多个换热管，每个换热管包括多个依次连接的弯曲部，换热管能够在海水的横向冲击下发生弹性振动；多个引流结构环向设置于冷却器壳体的第一端的表面，引流结构的入口与换热管的管体相对；多个排出结构环向设置于冷却器壳体的第二端。上述的船舶尾翼共形冷却器，减小了换热管对海水冲击的抵抗力，在海水的冲击下，换热管能够发生不定周期的弹性振动，进而避免海生物附着在换热管的外壁上生长，保证了相邻两个换热管之间的流道通畅，进而提高了换热管的换热能力。
本发明授权船舶尾翼共形冷却器及船舶尾翼共形冷却系统在权利要求书中公布了：1.一种船舶尾翼共形冷却器，其特征在于，包括：冷却器壳体，所述冷却器壳体为船舶尾翼壳体，所述冷却器壳体内设有多个换热管，每个所述换热管包括多个依次连接的弯曲部，所述换热管能够在海水的横向冲击下发生弹性振动；多个引流结构，多个所述引流结构环向设置于所述冷却器壳体的第一端的表面，所述引流结构的入口与所述换热管的管体相对，所述引流结构用于将海水引入所述冷却器壳体内；多个排出结构，多个所述排出结构环向设置于所述冷却器壳体的第二端，所述排出结构用于将所述冷却器壳体内的海水排出。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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