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龙图腾网恭喜西北工业大学申请的专利面向低频段信号侦察的拖曳式吊舱在载机平台上布局位置的优化方法及应用获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118821665B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411311237.1，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权面向低频段信号侦察的拖曳式吊舱在载机平台上布局位置的优化方法及应用是由詹浩;米百刚;陈会强设计研发完成，并于2024-09-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本面向低频段信号侦察的拖曳式吊舱在载机平台上布局位置的优化方法及应用在说明书摘要公布了：本发明涉及飞行器技术领域，具体公开了面向低频段信号侦察的拖曳式吊舱在载机平台上布局位置的优化方法及应用，以解决拖曳式天线如何与平台结合形成高精度测向定位阵列，同时对载机平台的性能产生较小的干扰的问题。具体步骤包括：步骤1：采用CFD方法对干净载机构型进行流场仿真，得到干净载机构型的尾流场涡分布；步骤2：在CFD方法中引入滑移网格计算螺旋桨构型的尾流场涡分布，并依据干净载机构型的尾流场涡分布和螺旋桨构型的尾流场涡分布，初步确定拖曳式吊舱位置；步骤3：通过安装实际吊舱构建飞行器全模流场，运用双向流固耦合方法并在流体计算域中引入滑移网络模拟螺旋桨旋转对拖曳式吊舱的影响，修正拖曳式吊舱位置。

本发明授权面向低频段信号侦察的拖曳式吊舱在载机平台上布局位置的优化方法及应用在权利要求书中公布了：1.面向低频段信号侦察的拖曳式吊舱在载机平台上布局位置的优化方法，其特征在于，该优化方法包括以下步骤：步骤1：采用CFD方法对干净载机构型进行流场仿真，得到干净载机构型的尾流场涡分布；步骤2：在CFD方法中引入滑移网格计算螺旋桨构型的尾流场涡分布，并依据干净载机构型的尾流场涡分布和螺旋桨构型的尾流场涡分布，初步确定拖曳式吊舱位置；步骤3：通过安装实际吊舱构建飞行器全模流场，运用双向流固耦合方法并在流体计算域中引入滑移网络模拟螺旋桨旋转对拖曳式吊舱的影响，修正拖曳式吊舱位置；步骤1的具体操作包括：步骤101：使用k-ωSST湍流模型对干净载机构型进行流场仿真；步骤102：依据步骤101的流场仿真结果，拖曳式吊舱设计区域初步确定在主机翼-V形尾翼中间的区域；步骤2的具体操作包括：步骤201：采用CFD方法对螺旋桨滑流的影响进行分析，利用滑移网格将螺旋桨旋转区域与静止区域分离，计算螺旋桨构型的尾流场涡分布；步骤202：基于步骤201计算的螺旋桨构型的尾流场涡分布，对步骤102中确定的拖曳式吊舱设计区域进行初步修正，得到拖曳式吊舱位置，拖曳式吊舱位置在主机翼下方，且位于V形尾翼与主机翼翼尖之间的尾流区域内。

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