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龙图腾网恭喜河南省杰出轴承有限公司申请的专利一种车辆后桥用轴承套铣槽加工设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119216646B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411775522.9，技术领域涉及：B23C3/28；该发明授权一种车辆后桥用轴承套铣槽加工设备是由张福玉设计研发完成，并于2024-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆后桥用轴承套铣槽加工设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆后桥用轴承套铣槽加工设备，涉及轴承套加工设备技术领域，旨在解决现有的铣槽设备依赖人工上下料，工作效率较低，且缺少对飞边的进一步处理，影响转运和后续使用的问题。包括车床本体，车床本体上设有装夹组件，装夹组件安装在车床本体的溜板箱上；通过在车床本体的溜板箱上设置装夹组件，在装夹组件上开设四组装夹工位，并在第三电机的驱动下，可使装夹套在溜板箱上转动，并配合打磨组件、上料组件、下料板和刀具，可实现对轴承套的自动上料、装夹铣槽、飞边打磨和自动下料，实现对轴承套的自动化铣槽加工，提高工作效率，同时降低工作人员的劳动强度；打磨组件安装在车床本体上，用于对铣槽后的轴承套打磨。

本发明授权一种车辆后桥用轴承套铣槽加工设备在权利要求书中公布了：1.一种车辆后桥用轴承套铣槽加工设备，包括车床本体（1），所述车床本体（1）上安装有三爪卡盘（13），所述三爪卡盘（13）内装夹有对轴承套（6）铣槽的刀具（14），所述车床本体（1）上滑动连接有对所述刀具（14）辅助支撑的滑座（12）；其特征在于：所述车床本体（1）上还设有对所述轴承套（6）装夹的装夹组件（2），所述装夹组件（2）安装在所述车床本体（1）的溜板箱（11）上，在溜板箱（11）的作用下，带动所述装夹组件（2）在横轴方向和纵轴方向上移动；所述装夹组件（2）包括装夹套（21）和夹持机构（29），所述装夹套（21）为上下两端通透的圆柱形壳体，且所述装夹套（21）上开设有装夹工位（22），所述装夹工位（22）设有四组，且围绕所述装夹套（21）中心处环形阵列设置，所述装夹套（21）上安装有与所述装夹工位（22）位置相对应的夹持机构（29），所述夹持机构（29）用于对所述轴承套（6）的夹持限位；所述装夹套（21）转动连接在所述溜板箱（11）上，且由第三电机（28）驱动，所述装夹套（21）的四组所述装夹工位（22）分别与上料组件（4）、所述刀具（14）、打磨组件（3）和下料板（5）位置相对应；所述打磨组件（3）安装在所述车床本体（1）上，用于对铣槽后的所述轴承套（6）打磨；所述打磨组件（3）包括打磨座（31）和安装座（35），所述打磨座（31）安装在所述车床本体（1）上，且所述打磨座（31）上通过驱动机构连接有所述安装座（35），在所述驱动机构的驱动下，使所述安装座（35）在横轴方向上滑动，所述安装座（35）上通过支撑座（310）转动连接有旋转套（311），所述旋转套（311）由第五电机（36）通过齿轮组（39）驱动，所述旋转套（311）内连接有对所述轴承套（6）内壁打磨的打磨杆（313）；所述打磨杆（313）设有三组，且围绕所述旋转套（311）轴心处环形阵列设置，所述旋转套（311）内开设有供所述打磨杆（313）滑动的横槽，所述旋转套（311）上还滑动连接有T型杆（315），所述T型杆（315）的一端位于所述旋转套（311）的内部，与所述打磨杆（313）连接，所述T型杆（315）的另一端与所述旋转套（311）的外壁之间设有弹簧（316）；所述安装座（35）上还设有调节多组所述打磨杆（313）之间位置关系的调节机构；所述调节机构包括第一伸缩缸（37）和顶块（38），所述安装座（35）上还安装有所述第一伸缩缸（37），所述第一伸缩缸（37）的伸缩端与所述旋转套（311）同轴，且连接有所述顶块（38），所述顶块（38）与多组所述打磨杆（313）之间滑动连接，且所述顶块（38）上开设有与所述打磨杆（313）相适配的凹槽；所述打磨座（31）上还安装有对所述轴承套（6）外壁打磨的打磨环（312），所述打磨环（312）与所述旋转套（311）同轴设置；所述打磨杆（313）还能够对所述轴承套（6）实现内撑限位，配合所述第一伸缩缸（37）和所述打磨环（312），对所述轴承套（6）的外壁进行打磨。

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