恭喜哈尔滨工程大学三亚南海创新发展基地;哈尔滨工程大学鲁阳获国家专利权
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龙图腾网恭喜哈尔滨工程大学三亚南海创新发展基地;哈尔滨工程大学申请的专利一种极地运输登陆艇获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119284119B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411804192.1,技术领域涉及:B63H7/02;该发明授权一种极地运输登陆艇是由鲁阳;张心悦;涂建军;贾林楠;曹骞;刘坤哲;薛彦卓;刘孟航;王庆;张扬设计研发完成,并于2024-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种极地运输登陆艇在说明书摘要公布了:本发明提供了一种极地运输登陆艇,涉及船舶技术领域,包括船体、支架、第一舵叶、第二舵叶、连杆、第一转轴、第二转轴和传动机构;支架安装于船体的尾部,第一舵叶通过第一转轴转动安装在支架上,第二舵叶通过第二转轴转动安装在支架上;第一舵叶包括第一展片和第二展片,两个展片交替安装在第一转轴上;连杆分别与第一展片和第二舵叶转动连接;第一转轴、第一展片和第二展片之间设有传动机构,传动机构具有可切换的第一传动状态和第二传动状态;第一展片与第二展片在第一传动状态下同向转动,在第二传动状态下反向转动。第二展片旋转至第一舵叶和第二舵叶之间的风道处,减小滑行距离,提升有效避险的性能。
本发明授权一种极地运输登陆艇在权利要求书中公布了:1.一种极地运输登陆艇,其特征在于,包括船体(1)、支架(2)、第一舵叶(4)、第二舵叶(5)、连杆(6)、第一转轴(9)、第二转轴(8)和传动机构;所述支架(2)安装于所述船体(1)的尾部,所述第一舵叶(4)通过所述第一转轴(9)转动安装在所述支架(2)上,所述第二舵叶(5)通过所述第二转轴(8)转动安装在所述支架(2)上,第二转轴(8)与第一转轴(9)平行且间隔设置,所述第二舵叶(5)与所述第二转轴(8)平行设置;所述第一舵叶(4)包括第一展片(41)和第二展片(42),所述第一展片(41)和第二展片(42)均与所述第一转轴(9)平行,且沿所述第一转轴(9)的轴向交替安装在所述第一转轴(9)上;所述连杆(6)分别与所述第一展片(41)和所述第二舵叶(5)转动连接,所述连杆(6)用于带动所述第一展片(41)和所述第二舵叶(5)转动;所述第一转轴(9)、所述第一展片(41)和第二展片(42)之间设有所述传动机构,所述传动机构具有可切换的第一传动状态和第二传动状态,在所述第一传动状态下所述第一展片(41)与所述第二展片(42)用于同向转动,在所述第二传动状态下所述第一展片(41)与所述第二展片(42)用于反向转动;还包括支撑件(10),所述支撑件(10)套设在所述第一转轴(9)上,所述第一展片(41)和所述第二展片(42)之间设置有所述支撑件(10);所述第一展片(41)设置有用于所述第一转轴(9)穿过的第一轴孔(43);所述传动机构包括设置在所述第一轴孔(43)的内壁且沿所述第一转轴(9)的轴向延伸的第一键槽(13)和安装在所述第一转轴(9)上的第一传动件(14),所述第一传动件(14)沿所述第一转轴(9)的轴向滑动安装在所述第一键槽(13)内;所述第二展片(42)设置有用于所述第一转轴(9)穿过的第二轴孔(44);所述传动机构还包括设置在所述第二轴孔(44)的内壁的环槽(19)和第二键槽(20),以及安装在所述第一转轴(9)上的第二传动件(18);所述环槽(19)与所述第二键槽(20)沿所述第一转轴(9)的轴线方向依次设置,且所述环槽(19)与所述第二键槽(20)连通;所述第二传动件(18)在所述第二键槽(20)或所述环槽(19)中滑动。
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