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龙图腾网恭喜华东交通大学申请的专利一种基于双分支结构的高铁钢轨表面伤损检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119339161B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-03-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411863838.3，技术领域涉及：G06V10/764；该发明授权一种基于双分支结构的高铁钢轨表面伤损检测方法是由罗晖;贺彩燕;曾伟;廖鹏霄;吴文松设计研发完成，并于2024-12-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于双分支结构的高铁钢轨表面伤损检测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于双分支结构的高铁钢轨表面伤损检测方法，包括以下步骤，采集高铁钢轨的可见光图像和红外图像，并对采集的可见光图像和红外图像进行处理，获得训练集和测试集，构建双分支编码器模型，采用训练集和测试集对双分支编码器模型进行训练，获得训练后的双分支编码器模型，将中的可见光图像和红外图像输入训练后的双分支编码器模型中进行处理，获得分割图像。通过双分支编码器模型，将滑动窗口变换器与改进更快区域卷积神经网络进行组合，实现可见光图像和红外图像特征差异性与互补性分析从而提高模型检测的准确性。

本发明授权一种基于双分支结构的高铁钢轨表面伤损检测方法在权利要求书中公布了：1.一种基于双分支结构的高铁钢轨表面伤损检测方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：采集高铁钢轨的可见光图像和红外图像；步骤S2：对采集的可见光图像和红外图像进行处理，获得训练集和测试集；步骤S3：构建双分支编码器模型，采用训练集和测试集对双分支编码器模型进行训练，获得训练后的双分支编码器模型；步骤S4：将步骤S1中的可见光图像和红外图像输入训练后的双分支编码器模型中进行处理，获得分割图像；训练后的双分支编码器模型由编码器和解码器组成；编码器由滑动窗口变换器、改进更快区域卷积神经网络、第一多轴注意力、第二多轴注意力、第三多轴注意力和第四多轴注意力组成；滑动窗口变换器由第一滑动模块、第二滑动模块、第三滑动模块和第四滑动模块组成；改进更快区域卷积神经网络由第一更快区域卷积神经网络、第二更快区域卷积神经网络、第三更快区域卷积神经网络、第四更快区域卷积神经网络和第五更快区域卷积神经网络组成；解码器由自动切换模块、第一下采样、第二下采样、第一上采样、第二上采样、第三上采样、注意力机制、第四上采样、改进空洞空间特征金字塔池化和第五上采样组成；自动切换模块由第一开关、第二开关、第三开关和第四开关组成。

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